А кто-нибудь задумывался над установкой автономного отопителя типа Вебасто (Webasto) или Эберспехера (Gydronic)? IMHO, гораздо более полезная в нашей полосе штука, нежели кондей...

Отопителя или предпускового подогревателя?

Ага. Его самого. Писать долго такое словосочетание.
http://www.webasto.ru/prod/car.shtml
http://www.company-okma.ru/txt/price/water-podogrev.htm

Поиском порули вот тут (в архиве тоже), прошлой зимой обсуждалось: http://chevy.fastbb.ru/?--0-0

Подскажите, кто нибудь ставил подогреватели DEFA. Поделитесь опытом их эксплуатации. И еще, кто нибудь покупал их через интернет по почте? Подскажите сайт такой фирмы.
Поиск смотрел, ответа не нашел ни встаром форуме не в новом. Если тема уже рассматривалась выложите, пожайлуста, ссылку.

_________________
"Будьте зорки и бдительны"
(Ф.Э. Дзержинский)

я ставил на предыдущее авто. Обычный кипятильник греет тосол,
а также отопитель салона, представляющий из себя обычный конвекционный обогреватель только маленький. (все 200 евро) Все работает от 220 следовательно нужен ток в месте стоянки. Это минус : аккуратно сделанная розетка для установки в любое место бампера, хороший шнур и безотказность кипятильника это плюс. Обогревателем салона не пользовался почти. Не было нужды, хотя морозы у нас неплохие каждую зиму.Для него нужен таймер, тогда в нем будет смысл, но таймер продается отдельно, как и устройство для подзарядки аккумулятора. Хоть они и пишут, что мол можно оставлять на ночь отопитель салона и он сам будет включаться и выключаться это туфта. Он выключится, потом включится но не будет греть воздух.
На кой он такой нужен тогда? А если есть ток в месте хранения авто, то как бюджетный вариант кипятильник Дефа вещь неплохая.

_________________
Чувствуешь что для чего-то предназначен?
Еще немного и будет поздно...

Похоже, у вас , уважаемые, гаражи не горели. Помёрзните немного, целее будете.

Как вариант, предпусковой подогреватель от 220v., http://www.u-m-t.ru/shop/view.php?id=161&ggid=146

А я ее в гараже и не держал. Боялся. Держал на открытой стоянке там к каждому месту было подведено электричество. Сторож часов в пять врубал всю систему. Я приходил к 8.00 стрелка была уже в зеленой зоне (на тазике ездил) и в любой мороз (а это север) заводилась без проблем. Первую зиму не знал горя. В разгар второй энергонадзор запретил стоянке пользовать индивидуальные розетки. Всю вторую зиму я горевал о 200 евро сунутых непонятно куда. К подобному повороту событий надо быть готовым тем кто хочет ставить подобного рода вещи.

_________________
Чувствуешь что для чего-то предназначен?
Еще немного и будет поздно...

О чём и речь. У нас после пожара в 24 отключают ток до 7. А от аккумулятора подогреватель ставить - с утра не заведёшься. Можно дистанционно заводить, как вариант наиболее приемлемый, сдерживает только привычка зимой (да и летом) на ручнике не оставлять. На скорости ставлю. А режима парковки нет, к сожалению. Т.ч. пока на ШН автомат не поставили я о дистанционном запуске и МультиЛуке даже не заморачиваюсь.