Chniver, ага, т.е. у тебя было 80 лошадей, а стало 100, раз на 25% динамика повысилась?
| Chevy-Niva http://www.chevy-niva.ru/n/ |
|
| Начал тюнить машинку http://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=64&t=13513 |
Страница 1 из 6 |
| Автор: | Chniver [ 04 апр 2005, 23:09 ] |
| Заголовок сообщения: | Начал тюнить машинку |
1. Сделал чип-тюнинг - ушли провалы, машинка стала динамичней 2. Перевел машину на смесь бензина 95 и 98 - на 50 литров 95 - 10 литров 98 3. Убрал вибрации на 80% - отбалансировал карданы 4. Убрал катализатор и стандартную банку глушителя - поставил прямоточную банку и пламегаситель. Результат: легче раскручивается двигатель, машинка стала еще динамичней В общей сложности динамика повысилась процентов на 25 Продолжение следует..... |
|
| Автор: | Mefody [ 05 апр 2005, 06:14 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Chniver, ага, т.е. у тебя было 80 лошадей, а стало 100, раз на 25% динамика повысилась?
|
|
| Автор: | IGOR_V [ 05 апр 2005, 07:23 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Chniver, Цитата: В общей сложности динамика повысилась процентов на 25
Чем ты мерил? Динамикомером? : |
|
| Автор: | Chniver [ 05 апр 2005, 11:55 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Динамика машины с мощность двигателя канеж связна - не спорю - но не повышая мощность двигателя можно добиться повышения динамики. Машина стала приемистей и именно динамичней а не мощней - это все-таки разные вещи. А измерить это довольно просто: я думаю что каждый водитель знает достаточно хорошо на что способна его машинка и заметить улучшения или ухудшения ее качеств тож сможет без труда. К примеру обгон, или набор скокрости в горку, или реакция на нажатие педали газа и набор оборотов (как быстро и легко вы раскрутите двигатель до 4 - 5 тысяч). Отсюда и вывод на сколько динамичне стала машина. Если те 80 лошадей которые у нас есть будут работать на полную - Вы не узнаете свою машину. А о мощности штатной шнивки можно сказать наверное следующее: из 80 доступных лошадей работают лошадей 60, а остальные уходят на впуск, выпуск, дожиг топлива, отдышку после впуска и переутамление после выпуска.... |
|
| Автор: | Hummer [ 05 апр 2005, 12:01 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Субъективные оценки нормально имеют право быть в художественной области (литература, живопись и т.п.). В области техники обычно оперируют конкретными показателями, характеристиками и проч. |
|
| Автор: | Hummer [ 05 апр 2005, 12:05 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Chniver, к какому жанру относится Ваше сообщение? |
|
| Автор: | Serzh [ 05 апр 2005, 12:09 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Chniver, помнится эксперемнт с супер-таблеткой от всех болезней (аспирин обычный) которую подопытным давали с рекомендацией быстрого выздоровления, ну так 90% реально шли быстрее на поправку...сила самовнушения великая вещь. Пока из всего тюнинга реально могу отметить что балансировка карданов действительно может дать значительное улучшение, да и то не в динамике.... А остальное придется обосновать : |
|
| Автор: | Chniver [ 05 апр 2005, 17:27 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Мда померить канеж нечем - мож просто встретиться с кем-нить и прокатиться? Гоняться это дело не для этих машин, да честно и не хочется полный привод убивать, а вот просто провести сравнительный тест наверное самое оптимальное... Может кто-нить захочет где-нибудь в Москве вечерком пересечься и прокатиться? Мне и самому оч интересно - по моим ощущениям машина сильно изменилась
|
|
| Автор: | Serzh [ 05 апр 2005, 17:30 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Chniver, захочет,захочет! В четверг вечером у ТЦ Калужский удобно? |
|
| Автор: | Chniver [ 05 апр 2005, 18:20 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Подробнее где это и во сколько! а еще лучше в привате оставь телефончик и давай в четверг созвонимся |
|
| Страница 1 из 6 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|