Я пользую прицеп производства МЗСА (Московский завод спецавтомобилей), модель - не помню. Сделан очень добротно. Оцинкованные борта и рама, резиножгутовая подвеска. Передний и задний борт откидываются, да, и кузов можно опрокинуть относительно рамы не отстегивая прицепное от фаркопа. Ну, там, моц закатить, или снегоход. Некоторые утверждают, что рессорная подвеска комфортнее, мягче, но с резиножгутовой нет никаких проблем вообще, а мягкость регулирую подкачкой/стравливанием давления в колесах.
Но есть большое НО.
Шеви со своим двигателем как тягач - просто никакая. Я уж не сравниваю с иномарками, но этот же прицеп с такой же небольшой загрузкой семидесятисильная девятка таскала горрраздо веселей. А Шеви - тронуться с места, разогнаться, обогнать, не дай бог ... Ну даже не знаю, с чем сравнить... :

_________________
С уважением, Николай.

А у меня так не получится... : Возле стены противоположной воротам - стоит стол-верстак во всю стену...

_________________
Один хороший удар кулаком в ухо заменяет три часа воспитательной беседы...
---
Мне снилась Мышь...
Она в ночи кралась,
пища, шурша и тихо матерясь..

Т.е. к даче через полевую дорогу, после дождя, да и потом в гору по грунтовке с глиной вообще не забраться.... : Вроде как для прицепа шнива как тягач самое то... :

_________________
[url=http://www.autometric.ru][img:e78b28a2f6]http://www.autometric.ru/lines/vinsent_vega.gif[/img:e78b28a2f6][/url]
[url=http://www.autometric.ru][img:e78b28a2f6]http://www.autometric.ru/lines/090909.gif[/img:e78b28a2f6][/url]

На трассе груженый прицеп, канешна, дает о себе знать ощутимым снижением динамики, но на бездороге - все пучком. Я в 1 день делал неск. ходок с прицепом массой ~800 кг по гряpищще/глине, да еще с подъемом метров 100 - вапче никаких проблем. (может из-за резины BFG AT )

_________________
Нашедшего выход затаптывают первым

Freeman, до полевой дороги еще добраться надо, а это энное количество километров по асфальту. Про него и речь. Хорошо если сотня км, а питьсот по загруженной трассе с прицепом - ну очень выматывают. Не едет она, зараза. Двигатель для такой массы слабый!
А про грунтовки Зингельшухер все верно сказал, тут у Шеви и пониженная очень кстати.

_________________
С уважением, Николай.

Зингельшухер Эт радует! Гонки то они и не нужны, мне б до дачи добраться (как раз где то 100 км до начала придачного офроуда) медленно но верно... на рыбалку с палаткой и прочим скарбом...
Присмотрел себе крепыша "Курганского" на 16 колесах

_________________
[url=http://www.autometric.ru][img:e78b28a2f6]http://www.autometric.ru/lines/vinsent_vega.gif[/img:e78b28a2f6][/url]
[url=http://www.autometric.ru][img:e78b28a2f6]http://www.autometric.ru/lines/090909.gif[/img:e78b28a2f6][/url]

Блин, где-то уже писАл, 120 км с общим грузом под тонну - без проблем. Крейсерская под 100. Имхо, ШН, с её малооборотистым мотором - самое то для тягача. Прикидываю, что те иномарки, на которых до этого ездил, просто умерли бы с ампутацией сцепления при такой загрузке.

_________________
born in USSR

В связи с будущей покупкой лодочного прицепа назрел вопрос :
Какие есть способы надёжно защитить прицеп от кражи , пока я бороздю водные просторы ?

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

купить водный прицеп для лодки и погрузить туда все что могут спереть, и сухопутный прицеп тудаже: : :

DenSSS, закопай его на берегу!

_________________
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=32170&postdays=0&postorder=asc&start=330][size=18:92f65f9d5a][color=blue:92f65f9d5a]Помечтайте о нашей машине и помогите сделать её ещё лучше![/color:92f65f9d5a][/size:92f65f9d5a][/url]