Если хочешь делать один раз и надолго -- Hella.
Если тебе нравится процесс пробования и переделывания -- танковые.
У танковых только _одно_ преимущество. И оно никак не относится к свету. Это прочность
| Chevy-Niva http://www.chevy-niva.ru/n/ |
|
| Танковые фары ксенон vs Hella Ultra Beam FF H9 http://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=64&t=13759 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | Dean [ 06 фев 2009, 12:45 ] |
| Заголовок сообщения: | Танковые фары ксенон vs Hella Ultra Beam FF H9 |
Помогите с таким вопросом. Собираюсь лепить на экспедиционник люстру с рабочим светом. Но немогу определиться что будет оптимальнее установить. На замечательном сайте "off road light" есть много чего интересного и полезного. Выяснил, что наилучшими фарами будут Ultra Beam FF H3 (Close range) - которые ксеноновые. НО, есть ещё вариант танковые фары с ксеноном, они дешевле. Может кто ставил танковые фары ближнего света с ксеноном в качестве рабочего света, как оно на практике, стоит ставить или нет? Или может лучше раскошелиться и взять Хеллу? По поводу неубиваемости и не потопляемости танковых фар знаю, интересует больше как они по светораспределению. |
|
| Автор: | Serzh [ 06 фев 2009, 12:50 ] |
| Заголовок сообщения: | |
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 8B#1237551 |
|
| Автор: | Dean [ 06 фев 2009, 13:12 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Serzh писал(а): http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=1237551&highlight=%D0%A2%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B5+%D1%84%D0%B0%D1%80%D1%8B#1237551
ммм... спасиб, почитал. Но так и не понял танковый ксенон - хауноу или гуд... мнения разделились... |
|
| Автор: | Glu777 [ 06 фев 2009, 13:14 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Dean, имхо в танковые фары ксенон вставляют "на коленке"., а хелла проектирует фару под ксенон . А это огромная разница. Плюс к тому, граунд иллюминэйшн и ближний свет - это совершенно разные пучки........ |
|
| Автор: | Dean [ 06 фев 2009, 13:23 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Glu писал(а): Dean, имхо в танковые фары ксенон вставляют "на коленке"., а хелла проектирует фару под ксенон . А это огромная разница. Плюс к тому, граунд иллюминэйшн и ближний свет - это совершенно разные пучки........
Ну да, понимаю... ближний это несколько другое, но просто очень разные отзывы. Одни пишут что танковые с ксеноном нормально сетят, а кто-то наоборот. Танковые привлекают своей ценой и то что блок поджига встроен в фару, а у Хеллы блок поджига отдельно идёт .... Вот и мучаюсь в выборе.... Впринципе, больше склоняюсь к Хелле, но та самая квакающая и зелёная тянет свои лапы к горлу... Другой вопрос, а сколько на люстру будет достаточно фар рабочего света, 2 или 4 (применительно к граунд иллюминэйшн)? По рекомендациям off-road-light.ru нужно 4, но учитывая что это ксенон и широкий угол освещения может и 2 достаточно? |
|
| Автор: | unicsoid [ 06 фев 2009, 15:33 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Если хочешь делать один раз и надолго -- Hella. Если тебе нравится процесс пробования и переделывания -- танковые. У танковых только _одно_ преимущество. И оно никак не относится к свету. Это прочность
|
|
| Автор: | Dean [ 06 фев 2009, 18:00 ] |
| Заголовок сообщения: | |
unicsoid писал(а): Если хочешь делать один раз и надолго -- Hella.
Если тебе нравится процесс пробования и переделывания -- танковые. У танковых только _одно_ преимущество. И оно никак не относится к свету. Это прочность Н-да.. чаша весов перевешивает на хеллу. Кстати, в первом топике я ошибся, имею в виду фары: Ultra Beam FF H3 (Close range) - вот они-то кокраз ксеноновые. 5000 кусков за фару ... жжжуть... |
|
| Автор: | Glu777 [ 06 фев 2009, 20:57 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Dean, а куда ты "граунд" ставишь? Вперед? Это зачем, полянку перед носом светить?  Ты ж не экскаватор и не бульдозер! Вперед надо 4 "лонг рэндж", (ближний хороший есть в штатных фарах), по бокам - "клоуз", а сзади - "граунд!"........ :
|
|
| Автор: | Malikoff [ 06 фев 2009, 23:19 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Цитата: а куда ты "граунд" ставишь? Вперед? Это зачем, полянку перед носом светить? Ты ж не экскаватор и не бульдозер! Вперед надо 4 "лонг рэндж",
Glu, + 1 у меня спереди 4 шт хеллы только не квадратные, а круглые модуль-70 , тоже фф- фри -форм -дальнего света, не ксенон- обычные. И то в итоге чуть отодвигал багажнег от лобового стекла- сильно засвечивали капот. Ближнего света или гранды да еще с ксеноном так зальют- что ничего кроме своего грязного капота не будет видно. Люстра светит просто офигительно- залитое ровное поле. Все четыре обошлись в 4 с копейками тысчи. ИМХО ксенон- от больших деньгаф : Но хелла рулит- есть деньги- хелла, есть многа денег- хелла с ксеноном : |
|
| Автор: | Glu777 [ 07 фев 2009, 00:41 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Malikoff, моя очередь!
+1, добавить нечего....... З.Ы. У нас: 4 лонга вперед, 2 сдвоенных ближних по бокам, 2 граунда сзади. Все "овалы". Свет - сумасшедший! Ни разу не пожалели. Ксенон, оно конечно харашо, и даже в ближнем, до люстры, был ксенон, НО! Бюджет такого света в оригинальном ксеноне, ИМХО, не оправдывает рез-та, вернули обратно обычный свет в ближний и НАСЛАЖДАЕМСЯ!........
|
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|