@cuguardo , у меня тоже антиподкат всегда включен, глюков не было ни разу.

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

У меня тоже PU стоит около года, глюков не было, доволен.

Спасибо за полезную дискуссию! Буду думать - PT с фильтром или PU без фильтра...

_________________
Sapienti Sat!
Шевроле Нива GLC 2016 Аустер сток

@Venedikt , вроде на старом форуме еще представитель мультитроникса писал, что PT - устаревшие. У меня поэтому даже и вопроса в выборе не возникало. Уточни у него в ветке про С-570.

@alexarz1 , спасибо! Попробую!

_________________
Sapienti Sat!
Шевроле Нива GLC 2016 Аустер сток

Задал вопрос в техподдержку мультитроникса:

"...Месяц назад приобрёл БК С-570. В настоящее время созрел для покупки парктроника.
Чем отличаются парктроники PU-4TC и PT-4TC?"

Вот как ответили:

У парктроников серии PU - лучшая помехозащищенность и самодиагностика датчиков.

С уважением,
Служба технической поддержки mailto:support@multitronics.ru
Multitronics http://www.multitronics.ru

_________________
L-ка, 2005-2010, серебристая
L-ка, 2010-2016, кварц
LE+ , 2016-....., аустер

Преступил к установлению парктроников согласно инструкции и следуя советам форумчан.
Разметил, просверлил, проложил..... . Снял клапан вентиляции, чтобы не мешал доступу к отверстию закрытого резинкой и через который УЖЕ проходит жгут проводов (думаю, что это провода "фаркоповские" и заднего номера) и начал думать каким образом, следуя советам на форуме, просунуть ЕЩЁ четыре провода в салон? Там, в этом отверстии под резинкой, просто нет свободного места.
Вопрос такой.
Возможно ли эти 4 провода проложить через сам клапан??? Тогда он (клапан) будет всегда приоткрыт. И что....? Что изменится? Запахи? Вода?
Или есть ещё отверстие, через которое можно проложить эти четыре провода?
Купил ещё гофру, но не вижу смысла в её применении. Провода проложил путём отгибания заднего бампера и снятия левого брызговика.

_________________
L-ка, 2005-2010, серебристая
L-ка, 2010-2016, кварц
LE+ , 2016-....., аустер

@ksf055 , провода там помещаются свободно, относительно свободно. Просовывал по одному, т.к. на конце у них еще разъем есть. Я бампер снимал полностью, клапан тоже. Клапан вернул на место уже после окончания всех работ, прям перед прибиванием обивки.
Я вообще не понимаю, как ты установил парктроник без снятия заднего бампера.
Гофра нужна для защиты кабелей от механических повреждений. За бампером провода от датчиков укладывал в гофру. Через отверстие прошли без гофры, а за отверстием опять в гофре и почти до самого модуля управления парктрониками.

P.S. Ах, да. Есть нюанс при просовывании проводов. Сначала нужно эту резинку из отверстия вытащить, просунуть провода, а потом уже со всеми проводами вернуть её на место.

_________________
ШН L снежка 2006, ПТФ -> ШНГ LE+ айсберг 2016 - колесница "Белка"

Нормально ставится без снятия, я тоже не снимал. Ну как нормально, руки потом побаливают, бампером прищемленные, но поставить можно...


Там все бампером защищено, нечем их повреждать, да и кабели вполне нормальные. Хотя для пущего перфекционизму поставить можно, конечно...

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

ога, я тоже гофры не ставил: решил, раз подсветка номера без нее, то и парктроник не нужно. бампер снимал.

_________________
...И с приветом !
И спасибо всем тем,
кто мигал
дальним светом...