У меня перед газо-масло каябы штат, а зад газель фенокс газо-масло

Ухтыч, передние масло SS20, задние комфорт SS20. Пока живы, но SS20 Комфорт спереди больше полгода не держался.

_________________
Специфика метода кнута и пряника в России в том, что у нас пряник засохший и им тоже бьют.

ПЕред как был куплен(у меня уже года 4)авто так и стоят.Самые обычные,масло.

А как ощущения от работы ваших амортизаторов?СААЗ новые пробиваются тока так,после январского спринта,где хорошо попрыгал,даже появились вмятины от верхних рычагов на лонжеронах,то бишь подвеска складывалась в пробое полностью,вместе с отбойником.Надо бы что-то пожесче и чуть длиннее(компенсировать проставку над шаровой).

Ухтыч, Пробой подвески о котором ты гришь -эт на каких пружинах у тебя -на родных что ли?

бугор, я и Штаер пробивал, правда на неисправных аммах. :

_________________
Специфика метода кнута и пряника в России в том, что у нас пряник засохший и им тоже бьют.

На штайеровских,конечно,иначе чего б я сюда постил.Аммы живые были.Условия:многочисленные прыжки с отрывом четырех колес на трассе мотокросса.На морде лебедка 6000,бампер родной.Кстати,пробои наблюдались не только в момент приземления,но и при начале прыжка,когда на скорости влетаешь в склон трамплина.Имхо,дело в развесовке - морда перегружена.попробуйте попрыгать,может и вам также повезет

Ухтыч, Ну при такой манере езды не только в аммах дело тут любые аммы бессильны.При прыжках с отрывом нужны мощные и длиные пружины.Попробуй найти от ЕРАЗа с толщиной витка 18мм ну и длину надо вкрячить по максиму (используя проставки под шаровую) +аммы пожесче

От ЕРАЗа однозначно надо.Я силовик поставил,Штаер просел.Пошли пробои подвески-лопнул лонжерон(около рулевого ред.)А ещё лебёдку хочу.Однозначно надо от ЕРАЗика.

alllexxx, А сколько у тебя силовик весит?
Ухтыч, Пару раз прыгал с отрывом колёс(амы - каяба эксель-ж), не было пробоев ни в точке въезда, ни при приземлении... Нагрузка - 2 человека, без силовика и лебёды...

_________________
УАЗовод теперь я...