тимофей, я вообще-то тут уже рассказывал Муды 235/75, сзади проставки увеличенные на 3 см, а спереди - шайбы под чашки пружин. Первые тесты показали, что ничего нигде не трёт.

[b]Царь-Шевиваген[/b это ты и в лесах уже на них гонял или ток по городу проверил?

_________________
Ведь я не волшебник я только учусь.

тимофей, писал же уже: до этого отъездил 6000 км. на 215 мудах - где только не ездил. 235 поставил, чтобы выиграть 3 см. дорожного просвета и чуток ширины. Пока только в городе на них ездил и по сухим полям.

Царь-Шевиваген, я сам на 215 Ханкуке два месяца катался и щас уже продал , как будто чего-то не хватает , то ли просвета дорожного , дак вроде у них раздница не фиг , ну буим думать буим решать

_________________
Ведь я не волшебник я только учусь.

тимофей, думай ;-)

Вопрос Гуру лифтования: - сколько проживет ШРУС до замены если лифт спереди 4см :?:

Спасибо за ответы (просьба не флудить)

_________________

Пока Вы думаете второй вопрос - ШРУС прошол без лифта 14 тык при подъеме (лифт) 4 см., ШРУС притрется или всетаки готовиться менять. Зашумел с левой стороны и по ащущениям наружний, но иногда шум пропадает :?

_________________

@lex-26, все машины разные. У кого-то хрустит, а у кого-то нет. Хрустит обычно внутренний - у меня левый прошел 20 тык после лифта и когда начал сильно болтаться, то я поменял его, а правым так и стоит : В поворотах резко не стартуй и после долгой стоянки дай разогреться немного и шрус может долго проходить. Плюс за пыльниками следи :

_________________
Pajero Sport 2.5TD, 32"
после 6 лет на боевом Шевике.

http://www.radiorus-video.ru

radiorus, спасибо за совет, учту

_________________

А у меня после лифта захрустел не ШРУС а ПЕРЕДНИЙ РЕДУКТОР +(((

_________________
Свобода - это чуть правее тормоза.