fanngorn, можно долю скептицизма? потом ГП будете искать из ниипаца какой стали? И так и будете усилять до момента пока коленвал гнуться не начнет : ? ИМХО все должно быть в меру. Я сам на новой машине буду ГП менять и самоблок ставить, причем скорее всего у вас, но дальше ГП 4.1(ну в самом крайнем 4.3) наврядли уйду, если дальше уходить ИМХО shniv прав - причину надо умерщвлять в самом корню а не латать слабые места как в 98-м виндоузе супротив того же ХР...

нахрина людям ездищим па асфальту пары 4.1-4.3 и мсчо и самаблок?

_________________
Пионер дружины Долорес Ибаррури

Такие?



Вот эти полностью кованные, фрезой тока в плоскости шпилек пройдено.

Собсно чего брать-то? Теже яица вид сбоку что и обычная полуось, только в диаметре потолще у шлицевой.

Проточик только под нормальный подшимник SKF 3208 и всё - готовы к установке



Как полуось свернёшь на "пустом месте", так сразу эту ветку вспомнишь. В расходники превращаются полуости от 31'' и выше резины, ГП тут не при чём. Их обычно и ломают в результате поломки диффа - когда осколки в зацепление пары попадают.

_________________
[img:8ce29706b2]http://www.wyllf.ru/pisko/140.gif[/img:8ce29706b2]
(для озабоченных - это не то что ты думаешь, это диагональ монитора) :-) :-) :-)

chega, силовые пары и менапонижайки ставят в основном не для того чтобы проворачивать колёса в мегаговнище (хотя и для этого тоже), а больше для того чтобы ездить потихоньку внатяг а не как большинство нивоводов тапку в пол и ходом... В таком режиме ШРУСы и полуоси будут рваться из какой-бы мегахорошей стали они не были... Я в своё время катался на 3.9 с 32-ми колёсами, и тем не менее даже в болоте ни разу не было такой ситуации чтобы движком не мог прокрутить колёса. Мог, но только быстро, а это означает постоянную езду ходом, быстрое самозакапывание и постоянно горящее сцепление.

_________________
Подготовка внедорожников
Ремонт, доработка а/м Нива, Шевроле-Нива
Магазин офф-роуд аксессуаров
http://www.koroffka4x4.ru
https://vk.com/koroffka4x4

Старый Крыс, с чего ты взял что по асфальту? поверь мне, при бюджете до 600 тысяч рублей к весне и отсутствии нужды в полном приводе я бы себе чего-нибудь из пузотёрок купил бы(ту же калину или приору, хотя мож и toyota auris)... А то что я на соревнования выехать толком не могу, так извините, это не показатель того, что я только по асфальту езжу...

Дык тут спацмены письками,.. ой... полуосями меряются.... Тебе хватит и штатных...

_________________
Commander 3.0 CRD

ZMei, один раз по весне хватило, но токмо за счет подпалёного сцепления, правда сосед на уазе 31514 один фиг сказал "ну вы даёте, я тут пешком от автобуса хожу а вы на машине приехали". Так-что штатных иногда не хватает : не хочу повторения опыта - 3500 оборотов, пониженная+блокировка+первая передача(подъем в горку затяжной, метров 400, посему не вторая передача и не с ходу ) и передвижение при таких условиях 2-3 сантиметра в секунду на отдельных участках...

Папутал с передом, обычные............

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Доставай на 24 - не порвёшь. 22 из э той ст али на 33'' не порвали еще, а эти и подвано.

А шрусы где равало? Фоток нету случаем?

_________________
[img:8ce29706b2]http://www.wyllf.ru/pisko/140.gif[/img:8ce29706b2]
(для озабоченных - это не то что ты думаешь, это диагональ монитора) :-) :-) :-)

де ? шо ? :

дайте цуко две....

мне в нижний зажопинск как бы это всё переслать то ? :

_________________
Никто, кроме нас !
Why drink and drive if you can smoke and fly?