Маньякам посвещается
Линк №1 http://wwwboards.auto.ru/niva/421215.html
Линк №2: http://www.power-trax.de/produkte/locker/locker-e.htm (В самом низу)
правда КЕ там в авто.ру пишет что гиблое дело заказать, но вдруг кому удастся
| Chevy-Niva http://www.chevy-niva.ru/n/ |
|
| Принудительно блокируемый дифференциал в мостах http://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=66&t=25771 |
Страница 1 из 62 |
| Автор: | SergeyZh [ 21 май 2004, 11:06 ] |
| Заголовок сообщения: | Принудительно блокируемый дифференциал в мостах |
Маньякам посвещается
Линк №1 http://wwwboards.auto.ru/niva/421215.html Линк №2: http://www.power-trax.de/produkte/locker/locker-e.htm (В самом низу) правда КЕ там в авто.ру пишет что гиблое дело заказать, но вдруг кому удастся
|
|
| Автор: | SergeyZh [ 01 июн 2004, 11:29 ] |
| Заголовок сообщения: | |
В дополнение: В Июньском номере журнала Клуб4х4 есть описание ПРИНУДИТЕЛЬНО, причем тросиками . блокируемых диффов на УАЗ, Конструкция проста - и вполне может встать на ШНиву, с соотв. переделками.
|
|
| Автор: | Серега из Тольятти [ 01 июн 2004, 14:57 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Я когда заежал к ребятам которые готовят спортивные машинки. Они мне предлагали блокировку установить. И говорили можно зделать так что и блокировку и понижиную можно на ходу включать. я спросил а нафика это надо. мне популярно обьяснили что либо по грязи либо зимой тока буксанул. переключился резко и погнал с песнями. я так понял что нивы можно делать и переделывать. блин как конструктор |
|
| Автор: | SergeyZh [ 01 июн 2004, 15:22 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ну да - ставят в раздатку синхронизаторы. ИМХО не спацменам это нафиг не надо... а вот блокировка - принудительная - вещь...ИМХО конечно полезная, если по гОвнам приходится ездить
|
|
| Автор: | VolodyaSPb [ 09 мар 2006, 22:00 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Про принудительную блокировку могу сказать, что на сайте http://www.ks-tuning.de/schwarzsperre/vacuum.htm и на http://www.power-trax.de/produkte/locker/locker-e.htm представлена принудительная блокировка для Нивы как на передний мост так и на задний мост, с дифференциалом на 22 шлица, но могут сделать и на 24 шлица. Я с ними переписывался и они сказали мне, что блокировка приводится в действие от вакуума, а именно от вакуумного усилителя тормозов (не нужно никаких компрессоров). Включается блокировка кнопкой. На фотографии видно, что задняя крышка редуктора оригинальная K&S для того, чтобы подвести шланг с вакуумом, как я понимаю. Дают гарантию 2 года. В K&S стоит 985 евро на один мост, а в Power-trax 1085 евро + оплата почтовых сборов и там и там. Срок изготовления 8-10 недель. В случае если заказывать два блока на перед и назад обещают скидку. Для того, чтобы получить блокируемый диф нужно им отправить корпус дифа с дифом по почте, а они его сделают блокируемым. Вес посылки c блокировкой 23 кг. В магазинах же я вижу только полный комплект из редуктора с корпусом дифференциала и дифференциалом, а отдельно корпус дифференициала с дифференциалом не видел. Таким образом, отправлять, наверное, нужно редуктор в сборе с дифференциалом, чтобы не сбивать настройки. Причем они говорят, что больше никто не делает принудительных блокировок для Нивы кроме них. |
|
| Автор: | Ler [ 09 мар 2006, 22:22 ] |
| Заголовок сообщения: | |
VolodyaSPb, я тоже сначала хотел что-то типа того, а не самоблоки и цена устраивала, но вот то, что покупаем кота в мешке, причем этого кота надо инсталлировать самому, регулировать и прочее, чё-то как-то не очень мне показалось, если поставишь такую хрень, я сниму шляпу, в сервисах за это не беруца |
|
| Автор: | КАС [ 28 мар 2006, 15:15 ] |
| Заголовок сообщения: | |
SergeyZh Цитата: В Июньском номере журнала Клуб4х4 есть описание ПРИНУДИТЕЛЬНО, причем тросиками
. блокируемых диффов на УАЗ, Конструкция проста - и вполне может встать на ШНиву, с соотв. переделками.Запоздал я с вопросом:-) Но мне интнресно эта блокировка. На сайте клуба 4Х4 журнала за июнь 2004 нет. Где еще можно прочитать эту статью. Спасибо, КАС. |
|
| Автор: | VolodyaSPb [ 28 мар 2006, 15:40 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Если получится, я попробую выложить эту статью сюда, но за прошедшее с момента выхода статьи время принудительные блокировки для УАЗа стала выпускать ни одна фирма, эти блокировки, в т.ч. приводимую электромеханическим приводом на УАЗ-Патриот, продаёт РОСАВТО. В этой же статье, насколько я помню, говорится, про блокировку, приводимую с помощью тросов, фирмы АвтоЭкстрим http://www.auto-extreme.ru/, разработанную Павлом Грековым. |
|
| Автор: | fanngorn [ 28 мар 2006, 23:26 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Читаем http://www.niva4x4.ru/viewtopic.php?t=11187&start=0 Для того чтобы увидеть фотку нужно зарегистрироваться. |
|
| Автор: | КАС [ 29 мар 2006, 08:53 ] |
| Заголовок сообщения: | |
fanngorn Многообещающий проект. Не хочу предвосхищать события, как я понял, испытания еще не завершены. Можно пожелать только удачи, и подтвердить что многие Шнивоводы заинтересуются таким девайсом. Будем ждать. Надеюсь, испытания пройдут успешно, и мы скоро увидим запись в очередь на имплантацию принудительной блокировки. Спасибо. [/b] |
|
| Страница 1 из 62 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|