После резино/шайбо лифта, вполне комфортно откатал год, но, почувствовал некомфорт при езде компанией.
Суть некомфорта в том что перед в ровень с задом в незагруженом состоянии, в результате при упакове снаряжения, жопа проседает слишком значительно...

Было принято техническое решение :
1) Установить на жопу SS20 "комфорт" амортизаторы. (или не менять вовсе пока в раздумьях).
2) Заменить пружины на Сириус 2123 усил. Т.к. не стоит цель поднять выше штатных пружин, а лиш сохранить высоту под нагрузкой.
3) Установить кронштейн крепления заднего амортизатора под лифт 40мм. - дабы увеличить ход подвески + приподнять слегка жопу над передом.
Но тут вышла непредвиденная грусть.

Осутствует всё кроме кронштейнов, которые пришли на заказ от Ф-Дизайн...

Пружины нельзя даже заказать т.к. какие то проблемы на заводе.

Долго читал темы на форуме, юзал поиск, но везде всё зафлужено.
Фобос - как я понимаю длиннее.
От других машин либо опять же длиннее, либо с таким же диаметром прутка а значит просядут...

Что делать ?
Г.Екатеринбург.

Напрасно открываешь новую тему. Есть уже темы про разные способы лифта.
По делу хочу заметить, что приподнять зад сменой аммортизаторов не получиться. Нужны проставки под пружины, или смена их на более жесткие.

ИТшник, на белой башне купи "бронтовские" пружины от нивы
цена 4000руб за комплект (2 шт.) = будет счастье

ИТшник, Слушай сюда
1 Снизь высоту передка до 43-44см от верха колпачка ступицы до крыла( например убери проставки из под опрной чашки впрочем не важно как)
2 Задок подыми надюхинскми или бронтовскими пружинами до 47-48см и амы каяба газ -масло по кругу ОБЯЗАТЕЛЬНО