В общем хотелось подрезать углы с минимальными затратами.
Понадобилось - отвертка крестовая (я в процессе установки ПТФ заменил все саморезы под звездочку на обычные), канцелярский нож, шило (в моем случае это был гвоздь)
Откручиваем снизу 2 самореза, крепящих штатный подкрылок к бамперу. Снимаем с него 2 скобы. Загоняем подкрылок как можно глубже вперед по ходу движения и видим снизу бампера изгиб, от которого канцелярским ножом аккуратно отрезаем в сторону первого самореза, крепящего бампер с торца к арке. Я резал не до конца, чтобы использовать этот кусок. Режется на удивление легко, вообще без усилий, чуть было не хватил лишку.
На отрезанный кусок одеваем 2 снятые скобы под саморез. Этим отрезанным куском загоняем вперед в бампер штатный подкрылок заподлицо. Далее самое сложное разметить снаружи 2 отверстия под саморез. Я делал так - на бампере примерно прикинул где будет находиться отрезанный край, наколол на этой линии 2 отверстия, на глазок, на равном расстоянии. Ну и потом шевеля отрезанный кусок, в отверстия смотрел, куда двигать скобы. Подвинув как надо, наколол в скобах отверстия, загнал все в бампер и закрутил штатными саморезами.
В итоге затрат 0 рублей, сохранен штатный подкрылок, ничего не надо греть и тд. Размеры можно сделать любые.
колеса 205\80\16, узкие, поэтому сзади в арки оба одновременно входят нормально, именно при груженой машине (возможно пока)
