Внедорожная мастерская Tula-trofi.ru предлагает вашему вниманию силовой обвес, экспедиционные багажники и прочие девайсы для эксплуатации Шевроле-Нивы в условиях бездорожья и дальних поездках. Ассортимент постоянно расширяется, поскольку и разработку, изготовление и установку мы ведем самостоятельно. Так же возможна реализация индивидуальных проектов.
Подробности можно посмотреть на сайте мастерской: www.tula-trofi.ru или пообщаться по телефону 8-92О-745-71-65 Павел (Alkopone).
Обновлено: 17.03.2015
NEW!
Новый вариант силового бампера - теперь в линейке появился вариант силовика на Шеви Ниву с возможностью установки штатных противотуманных фар и полноценного охлаждения радиатора. Возможна комплектация как с площадкой под лебедку так и без нее. Так же новый силовой бампер на Шевроле Ниву может быть укомплектован противотуманными фарами:
Обновление дизайна экспедиционных багажников!
С 2014 года в линейке наших экспедиционников произошло обновление дизайна. Теперь углы багажников не свариваются, а гнутся.
Достигнуты две цели:
- эстетически это выглядит красиво
-практически исчез шум
А при том, что удалось все это выполнить на тонкостенном профиле- багажник на Шевроле Ниву получился очень легким - вес корзины -20кг.
Экспедиционный багажник
Стоимость стандартной комплектации - 10,5т.р. На рестайлинговый Шевик с новыми рейлингами - 11,5т.р.
В стандартной комплектацию включено:
- комплект крепежа (доработка по машине не требуется- все ставится на штатные места)
- крепление под доп. свет "люстру" - 4 спереди + 2 сзади
- крепление под СБ-антенну
- крепление под реечный домкрат "хай-джек"
И на рейлинги рестайлинговых машин:
Передний силовой бампер
Передний силовик с площадкой под лебедку. В комплекте идут усилители лонжерона и описание установки. Возможна установка у нас.
Стоимость:
Силовой бампер - от 12,5т.р
Установка -5т.р
Ограничения:
-при наличии кондиционера установка лебедки внутри бампера пока невозможна. Прорабатываем вариант быстросъемного (не путать с вариантом крепления на "квадратную трубу":smile_wink: кронштейна лебедки. Мысли есть- но нужна машина для реализации. Будут желающие - обсудим условия.
- при установке на рестайлинговые машины требуется замена ресничек и решетки радиатора на дорестайлинговый вариант.
Возможны модификации - обговариваем отдельно.
Тему продолжу дополнять, это не все..[/img]
Спасибо за отличные фото! Как сейчас выглядит?
Фото поищу, где-то были.. На рейлингах искать? В принципе, смотрятся они одинаково, только при установке на рейлинги польский крепеж EMOS идет в комплекте