Для наглядности: сейчас моя "бродяга" выглядит так.
p.s. В словосочетании "моя бродяга" род не попутан. Такая фишка, игра слов.
| Chevy-Niva http://www.chevy-niva.ru/n/ |
|
| Посоветуйте железо для пущей практичности... http://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=66&t=26160 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | dimazor [ 03 дек 2013, 20:50 ] |
| Заголовок сообщения: | Посоветуйте железо для пущей практичности... |
Здравствуйте! В ходе длительной эксплутации моей Шнивы я понял, что совершенно не люблю трястись над каждой царапиной на бампере, особенно если я выезжаю туда, где дорог, в общем-то, нет. Когда меня добрые люди поцеловали уголком бампера в мой возлюбленный госномер, то я понял: надо что-то делать. Из-за этого во мне проснулась страшная любовь к УАЗу Хантеру, где железные бамера и прочий хардкор не дают потреблядских беспокойств к царапинкам. Но предавать мою Шниву мне очень не хочется (дико нравится машина и её немецкое сердечко) и менять её на железяку с УАЗа тоже. Потому почласа назад во мне проснулась идея: а почему бы не подточить мою? Мои претензии к практичности автомобиля: - кругом пластмасса и скука. - а для веселья рамы нет, потому знать не знаю как силовые бампера будут влиять на кузов. - маленький багажник. Кстати на счет последнего. Появилась мысль вместо своих декоративных гей-рейлингов поставить либо экспедиционник, либо нормальные рейлинги с чумоданом на крыше, что решит проблему кучи сумок на дальняке в раз. А вот теперь хочу спросить про кенгурятники и бампера. Кенгурятники тема злая и на безрамниках не очень понтовая. Больше декорация. Но если есть хорошие (без хрома, без понтов), которые именно что защищают - скажите, пожалуйста. А на счет силовых бамперов прошу помочь. Сразу оговорюсь: нужны такие, чтобы можно было бы спокойно заменить на стандартные без ущерба кузову. Т.е. без вварки, переделки, сверлилки и прочей головной боли. Лебедка не нужна. лифтовать не собираюсь (или на чуть-чуть, чтобы поставить муды). В общем, хочу чтобы Шнива по своей железобетонной практичности стала больеш походить на УАЗик, не теряя при этом номрального внешнего облика и целостности кузова. Реально ли это? И если реально: то что нужно и сколько ($) нужно. Спасибо. |
|
| Автор: | dimazor [ 03 дек 2013, 20:52 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Для наглядности: сейчас моя "бродяга" выглядит так.
p.s. В словосочетании "моя бродяга" род не попутан. Такая фишка, игра слов. |
|
| Автор: | dimazor [ 03 дек 2013, 21:07 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Вот кайф, например. Немного лишнего, но хочу примерно такое же. 
|
|
| Автор: | duru [ 03 дек 2013, 21:17 ] |
| Заголовок сообщения: | |
в 5ке |
|
| Автор: | dimazor [ 03 дек 2013, 21:19 ] |
| Заголовок сообщения: | |
duru писал(а): в 5ке
:?: :?: :?: |
|
| Автор: | duru [ 03 дек 2013, 21:29 ] |
| Заголовок сообщения: | |
[b]dimazor[/b по факту под кондишн делает тока риф если без него то предложений море. себе бы ОЖ взял на морду на жопу серийно ничего не делают... в барахолке посмотри кто то трубы продавал экпедиционик техносфера |
|
| Автор: | duru [ 03 дек 2013, 21:35 ] |
| Заголовок сообщения: | |
 
|
|
| Автор: | dimazor [ 03 дек 2013, 21:36 ] |
| Заголовок сообщения: | |
А вот были какие-то "кенгурятники" защитные. Черные, не выше бампера. Не помню как называются... В общем неплохо смотрелись. |
|
| Автор: | dark70 [ 03 дек 2013, 22:35 ] |
| Заголовок сообщения: | |
поставив бампер типа РИФовского, ты же захочешь и лебедку поставить ? И вес будет около 50-ти кг на морде. Так что придется лифт делать и пружины менять. |
|
| Автор: | ренеГАД [ 03 дек 2013, 22:42 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Главное начать : |
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|