@sanyok , Да ты погляди, когда он зарегился. Упорно расшевеливают неинтересную тему ))

_________________
Мдя...
Серый Мышина: Патр АКПП.

С интересом ожидаем ответа

_________________
Chevrolet Niva FAM 1 2007
Toyota RAV4 2007
Citroёn Xantia 1997

@Ижёга , мы предлагаем новый вазовский стандартный РПМ на 24 шлица с УльтраБЛОКом. Если нужна другая главная пара отличная от 3.9, то мы можем её установить, но надо будет доплатить. Снятую стандартную пару отправим вам. Для машин с 22 шлицами, надо докупать ещё один короткий внутренний ШРУС для замены на левом приводе.

На троллей не обращайте внимания, их из этой темы периодически гоняют, но они лезут снова как тараканы.

Мы не обращаем

Добавлено спустя 2 минуты 22 секунды:
А как осуществляется регулировка новой пары (методик несколько, какую конкретно используете Вы)? Какая распорная втулка и какой сальник при этом ставятся?

_________________
Chevrolet Niva FAM 1 2007
Toyota RAV4 2007
Citroёn Xantia 1997

Да уж очень интересно какой краской красите? Как от грязи очищается? На кочках вращение кардана не ощущается ли?

_________________
Обитаю в Рюмошной!

Для того чтобы от дома добраться до асфальта нужно проехать 500 метров грунтовой дороги в горку. Весна, дорога оттаяла, жидкая глина. Выскочил на верх с разбегу с третьей попытки. Вопрос к сведущим: на сколько установка принудительно блокируемого диффа в передний мост повысит проходимость?

Через неделю, от силы через 2 там наверное и легковушка пройдет. И есть по всей видимости объезд или у вас на улице у остальных трактора?

_________________
Обитаю в Рюмошной!

@Ижёга , судя по возрасту, ты учился в советской школе
блокировка даст 25% крутящего момента
а вектор тяги в горку, задача 8 класса
вот и посчитай куда поставить блокировку для езды в горку

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!

25 процентов? Честно говоря не уверен, диф вроде какое-то усилие и на стоящее колесо передавать должен. Так что мне кажется что логика раньше гребли 2 а теперь 3 не совсем подходит. Ну и естественно при движении вверх передок разгружается... В задний мост только принудительную никак не воткнуть, никто их не делает, машина ИЖ.

@Rael , в Тольятти отрегулировать или отремонтировать любой вазовский узел проблем не вызывает. Мы отдаём РПМ на регулировку специалисту с многолетним стажем, и как он регулирует - это его вопрос, на свою работу он даёт гарантию.

@Ижёга , с УльтраБЛОКом будет уже три ведущих колеса на машине, проходимость естественно повысится, но в цифрах к реальной ситуации это выразить сложно.
В вашей ситуации, даже без дополнительной осевой блокировки в горку заехать можно, значит с блокировкой можно заехать более легко: или за меньшее кол-во подходов, или без разбега, или с первого раза без разбега. Не попробуешь не узнаешь.