Ё-моё, диагностику подключи и посмотри.

_________________
Езжу на FAM1 2003г

Подключил сейчас

- низкая производительность катализатора (она у меня всегда вылазит через 2-3 дня езды, новую 2-ю лямбду уже заказал
- датчик уровня топлива (тоже иногда сам по себе вылазит)
- ДМРВ (мы вчера с него фишку сдернули. Что интересно, без ДМРВ (на горячую) работа на холостом ходу не изменилась особо...)

У меня тоже постоянно эти ошибки вылазят, но двигатель ровно работает.

Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:
@Vityok , а компрессию замерял? Может все дело в механике?

_________________
ШНГ, 04г.--> ШН GLX (FAM), 08г.

@Robert_D , вряд ли.

Хотя, может, и замерю, когда свечи буду менять

Чтение ошибок не диагностика.
Какой расход воздуха на холостых показывает?
Какие показания у топливных коррекций?

"Низкая эффективность" может быть как из-за лямбды так и из-за самого ката. Показания датчика хоть смотрели? Может он живой ещё.

_________________
Езжу на FAM1 2003г

@aliet , а у тебя есть нормативные показатели кто сколько должен показывать на холостых? Я бы тоже свою проверил. Надоел этот "джекичан"))))

_________________
ШНГ, 04г.--> ШН GLX (FAM), 08г.

@aliet , не, вниматочно не смотрел, только ошибки глянул

@Robert_D , ДМРВ на холостых, при выключенном кондее и свете 8-10 кг/ч. В TIS есть все эталонные значения.
@Vityok , к примеру P0100 у меня прописывалась со старой версией софта время от времени. после обновления показания не изменились, а ошибка появляться перестала.
Сейчас вообще всё огонь

_________________
Езжу на FAM1 2003г

Что за версия?
Официальная?

да. но она "овощная" совсем была. Зато модифицированная на её основе просто отличная получилась!

_________________
Езжу на FAM1 2003г