Так отключи и прокатись.

_________________
Исповедь - это отчёт о проделанных грехах.

Не хочу создавать новую тему, поэтому напишу сюда. У меня как-то подозрительно работает электронная педаль, нажимаешь ее резко, ( когда мотор на холостых работает) двигатель сначала как-будто то ли детонирует или как-будто захлёбывается, и только потом газует. Всё это сугубо моё впечатление, ориентируюсь только по звуку, задержка наверное около полусекунды от нажатия и до прибавления оборотов. Хотелось бы узнать, если конечно кто-то знает, от педали сигнал идёт куда, как это управляется всё? Плюс на холостых двигатель иногда подрагивает, левое зеркало вибрирует, правое нет. Подушки двигла может быть конечно, или может датчик какой ответственный за это есть. Сканировал эбу ELMом, нашёл ошибку р0460 только (ттт), почистил датчик уровня топлива, заменил сеточку и ошибка пропала, ну и плюсом уровень топлива начал адекватней работать, так что не понятно куда копать даже. Если кто сталкивался было бы здорово если поделились опытом.

где взять разъем на датчик температуры?. от тазов не подобрал .

Указатель стал адекватней работать после очистки топливоприемника?

Пацантрэ, не помню, спрашивал или нет: вторая лямбда у нас имеет номер 08 55 356 ?

Кто нибудь мерил соапротивление на разъемах ДПКВ? По идее, это просто спротивление обмотки катушки, в котрой индуцируется импульс тока. Я на снятом с мотора заводском оригинале намерил ~2400 Ом. А на новом Delphi SS10824 ~1450 Ом. Нормально это?

_________________
Chevrolet Niva FAM 1 2007
Toyota RAV4 2007
Citroёn Xantia 1997

ДПКВ не индуктивный, это ДПРВ трансформатором работает на опорной частоте от мозгов, а тут датчик Холла.
1450 КОм - это, считай, обрыв. Сопротивление должно быть около 1.5 кОм. На моём 1400 Ом.

Сорри, ошибся, было, конечно 2400 Ом , а не кОм , поправил. Очень надеялся, что причина работы мотора по аварийной программе в этом, но заменил датчик - ничего не изменилось (правда, дал мотору проработать всего 15-20 сек, ибо без антифриза). Как скоро ЭБУ должен восстановить нормальную работу после замены неисправного датчика ДПКВ?

_________________
Chevrolet Niva FAM 1 2007
Toyota RAV4 2007
Citroёn Xantia 1997

Всегда думал, что если любую клемму с АКБ снять на пару минут, то в ЭБУ вся времянка обнулится.

_________________
Дорогу осилит идущий
Сначала Шеви - 2006, Шеви FAM1 - 2008, а теперь POLO GT (1.4 TSI, 125 л.с., 200 Н.м.)

простоял всю зиму без акка, но как только завел - сразу чек

_________________
Chevrolet Niva FAM 1 2007
Toyota RAV4 2007
Citroёn Xantia 1997