У шруса с компенсацией - ходы для шариков под углом относительно друг друга, а у шруса без компенсации - ходы шариков параллельны друг другу.

Пришел кардан от кадиллака, который я заказывал на разборке. Разбирал, снимал размеры, примерял на наш кардан кадиллаковский шрус. Заключение: шрус от кадиллака, про который писал Griff полностью нам подходит, истина установлена. Второй шрус с кадиллаковского кардана (который без продольного хода) кстати тоже подходит на наш кардан. Загадка про шрусы на задний кардан разгадана. Если кого интересует, есть краткий фотоотчет.

P.S. Цены на шрус от кадиллака кусаются. Я находил новый в наличии по цене 8,5 косых руб. в питере.

От какого кадиллака? номерок кардана бы, ну и номерок шруса в студию, по которому можно заказать этот шрус

_________________
FAM1 май 2007, FAM1 2008, Chevrolet Tahoe GMT900 2013г
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин!
http://www.azimut4x4.ru

Думаю всех, кто сидит в этой ветке, очень даже интересует.

_________________
ШНГ, 04г.--> ШН GLX (FAM), 08г.

Это передний кардан от кадиллака srx, 2003-2009 годов выпуска. Номерок кардана GM 15212141. А номерок шруса ты ж сам и скидывал "Артикул: CH077B", я по нему и нашел кардан. Но по этому номеру CH077B на zzape я ничего не нашел, на автодоке или каких то других ресурсах не пробовал.

Находил на одном из сайтов по цене 5300 (писал и скидывал скрин ранее), но их нет в продаже. Потом нашел в наличии в питере за 8500, сейчас не вспомню где - яндекс рулит.

Сбоку на самом кадилаковском шрусе выбит номерок из каталога GKN 15 GERMANY 61NO6 LBC 7153050188013. Не знаю насколько это может помочь в поиске.

Фотоотчет позже выложу со всеми примерками, для страждущих. Но как писал выше, шрус подходит как родной. Вторая загадка разгадана.

Очень и очень хорошие вести, многие над этим вопросом бились!!!!

Всем доброго времени суток, как и обещал краткий фотоотчет по шрусам от кадиллака:

Добавлено спустя 2 минуты 13 секунд:

Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:
Далее:

Добавлено спустя 4 минуты 47 секунд:
Продолжаю... (как то тут неудобно фотки кидать)

А как по состоянию он оказался? Люфты, износы большие? Пыльники целые оба?

Про ШРУС переднего кардана: В прошлом году поставил на вал оба новых Metelli 16-1032 (это с кардана ФИАТ-Панда). Садятся идеально, а в комплекте есть всё: Сам шарнир, пыльник с прокладкой, смазка, хомут (правда, его не смог использовать - он под спецклещи, оставил родной. Смазки с избытком, заложил не жалея и всё равно с 2х комплектов осталось еще на один ШРУС. Стоили год назад чуть больше 3 тр.
По эксплуатации - пока никаких нареканий

Состояние на 4, небольшой люфт на шрусе с продольным ходом был, но не критичен-установил его на свой кардан. Задний оказался вовсе без люфта. Пыльники были целые с родными хомутами, но я его не стал ставить потому что он больше по диамаетру в месте где садиться на шлицевой конец и обжимается хомутом.

Кстати, одновременно был заказан шрус Jett V41-5068 я сначала пробовал его установить (всё таки лучше новый), но он не подошел... Не садиться на шлицы, как будто шаг шлицов немного отличается или диаметр. Вообщем не налез...