Знает кто-нибудь на ниву 21213 встанет PSA525 + PMK482?
Или надо покупать PSA526 как здесь
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=283642&start=0

В обмен на помощь покажу где купить PSA525 за 3500р

Встанет, 100 раз говорили. На зубиле ВУТ отличается длиной штока.

_________________
VIN X9L212300300049xx, продана, теперь я пузотер.
Антиреклама МСК (Московской страховой): Козлы.
РосГосСрах: окраска 3-х элементов, по их мнению, стОит 4600руб!
Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой.

1. Вопрос возник из-за того что как я понимаю на 21213 штатно как раз и стоит "восьмерочный/зубильный" ВУТ поэтому на 21213 надо PSA526.
или я не прав?

p.s. Я честно читал эту тему "от корки до корки" про коротыша не видел. На других ресурсах видел только про апгрейд 21213 до 21214. Но это не то.

2. И еще вопрос: совместится ли PSA525/526 c штатным коротышевским ГТЦ PMF191?

Так тебе на ШНиву или на Ниву? По Нивам есть специальный форум: http://www.niva4x4.ru/ там лучше подскажут. Хотя здесь, в основном, бывшие ниваводы, но вряд ли кто-то специально будет изучать тонкость в отличиях з/ч для конкретно Нивы, несовместимые со ШНивой.

_________________
VIN X9L212300300049xx, продана, теперь я пузотер.
Антиреклама МСК (Московской страховой): Козлы.
РосГосСрах: окраска 3-х элементов, по их мнению, стОит 4600руб!
Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой.

Да в том то и дело что на коротыша 21213.

Про шниву все более чем понятно

На нива4х4 самое крутое что я нашел - это тюнинг до 21214. Но там ДААЗ опять..
Смысл апгрейда в общем-то поставить з/ч нормального качества, потому что отечественного ВУТа хватает ровно на 1 год. Задолбал он...

При этом есть непреложное условие: шток ВУТа не должен подвергаться противоестественным действиям типа сваринга и болгаринга.

Знаю что нивский ВУТ - это вроде как зубильный. Тогда теоретически должен подойти PSA526.

А еще на коротыше 4 дырки на ГТЦ, поэтому не хотелось бы тройники с переходниками вешать а хотелось бы приставить PSAxxx к ГТЦ того же TRW но тоже с 4 дырками (PMF191)/

P.S. Про рыбку и место куда сесть в курсе

У нас на форуме, да и на Алеровском, есть человек с ником Нивер, он вроде проделал уже эту операцию, обратись к нему.

_________________
VIN X9L212300300049xx, продана, теперь я пузотер.
Антиреклама МСК (Московской страховой): Козлы.
РосГосСрах: окраска 3-х элементов, по их мнению, стОит 4600руб!
Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой.

Химик если найдешь ответ, обязательно отпишись. Лучше с фотками.
Тоже интересует этот вопрос, какой ВУТ подойдет на 21213.

Уже ответил, фотки постараюсь сюда кинуть как сделаю. Там всё просто, относительно). Правда если стоит гур - могут быть "нюансы".

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.

emex.ru - найдёшь всё...

_________________
Zafira B 2012 1,8 MT уже серый мышь
LC 2007г.в. на тормозах и ступицах от мвн, ИСАЙ - была уже

Удалось ли что сделать?
И еще вопрос по установке ВУТ TRW PSA 526 на ШНиву. Так как его цена в 4 раза ниже, чем 525. Ставился он на те же модели опеля. Кстати, ВУТ на опель ставится с проставкой
Возможна ли его установка с заменой штока от родного ШНивского?

_________________
Opel Zafira-B 1,7cdti
РеШНива, 1,7i с помятым капотом (открылся на ходу)