Накрылся передний редуктор,гудит- сил нет слушать.Встал вопрос по замене.У официалов 13,5 т.руб., а на обычную 8 т.руб.Не хотелось бы переплачивать.Кто нибудь менял? Подскажите?

BES 890,редукторы идентичны,но фланец "карданного" вала на ФАМе свой.

_________________
FAM май 2007

Каким моментом затягивать этот фланец?

BES 890, : http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=19114&postdays=0&postorder=asc&start=0

_________________
FAM май 2007

BES 890, а может главную пару просто поменять, ну и подшипники заодно?

У меня здесь главная пара 3,5-4 т.р., подшипники ещё 0,5 ,работа по переборке, то на то и выйдет, поменять полностью узел(который на гарантии у продавца) и летать, а с главной парой - как пальцом в небо стрелять...
Это моё мнение

BES 890, я не знаю, откуда ты, но цены космос

То есть если ставить новые редуктор 2123 - надо будет перекинуть фланец?

У меня он и воет на скорости и люфт в нем большой.
Господа, подскажите по практике: его сразу менять или можно попробовать отрегулировать?

Vityok,
Через 10 т.км. люфтит у всех .Смотри что бы флянец не болтался (гайка была не ослаблена).

_________________
Ока -2110-2111-2170-11174-Шнива 2006г-сейчас ФАМ1 2007г.
и ШН 2004г.
ГБО-BRC 24MY7 ,Корды,ELM327,масло ТАТНЕФТЬ
Нива -«Наилучшее Изобретение Волжского Автозавода»!

Гайку гляну.

А люфт явный прямо, по сравнению с задним редуктором - весьма значительный