Поясните дураку -для снятия рычагов где что откручивать - в салоне или под машиной?

Туплю што-то...

Не тупишь,а просто не начинал ещё лазить под машиной :

Рычаг КПП снимается из салона максимум за 5 мин. Из салона снимаешь все пыльники и чехлы рычага,а дальше видишь хрень ,которая не даёт вылезти рычагу,вот её и крутишь как пивную пробку ,предварительно её нажав.Болтики крутить не надо,я уже крутил : .
Рычаг раздатки снимается под машиной,там всё просто,надо только залезть.
На всякий случай всё фоткай,как было. :

_________________
Ока -2110-2111-2170-11174-Шнива 2006г-сейчас ФАМ1 2007г.
и ШН 2004г.
ГБО-BRC 24MY7 ,Корды,ELM327,масло ТАТНЕФТЬ
Нива -«Наилучшее Изобретение Волжского Автозавода»!

А набалдашники с рычагов сдергивать?

Про фотки согласен - сейчас вторую свою машину реставрирую, там уже где-то 4000 фоток сделал

Не надо сдёргивать :!:

_________________
Ока -2110-2111-2170-11174-Шнива 2006г-сейчас ФАМ1 2007г.
и ШН 2004г.
ГБО-BRC 24MY7 ,Корды,ELM327,масло ТАТНЕФТЬ
Нива -«Наилучшее Изобретение Волжского Автозавода»!

Спасибо.

Завтра тогда попробую снять из салона все пыльники и посмотреть што тама

Снял частично резинки - нифига не понял.

Накладку центрального тоннеляцеликом снимать не надо?

Завтра сфотографирую где у меня затуп.


И еще вопросег:
Кроме трубки сцепления в районе стыка двигла и коробки ничего откручивать не надо?

Накладку тоннеля не трогай ! Резинки пыльники снимай только с рычага КПП,а раздатки всё на месте останется.У КПП с начало снимай дермонтин,потом резинку (её снимать тяжело,помогай отвёрткой) и только после из салона увидишь КПП . После снимаешь с КПП из салона маленький пыльник (он как правило уже дырявый),а только после увидишь (((Рычаг КПП снимается путём откручивания на 90 гр. четырёхгранного стопора,внутри которого стоит рычаг КПП .Рычаг со всей начинкой поднимается вверх и смотрите не потеряйте внизу ответную её часть,лучше всё внутри зафиксировать тряпкой и она заткнёт дырку от грязи.Два болтика на кулисе,которые видно из дырки в салоне ,служат для предотвращения вращения ручки КПП. )))

Провода блокировки раздатки не забудь отсоединить
и заднего хода КПП .

_________________
Ока -2110-2111-2170-11174-Шнива 2006г-сейчас ФАМ1 2007г.
и ШН 2004г.
ГБО-BRC 24MY7 ,Корды,ELM327,масло ТАТНЕФТЬ
Нива -«Наилучшее Изобретение Волжского Автозавода»!

Спасибо. Вилимо смутила меня дополнительная виброизоляция в дырке - надо будет ее поддеть.

А проводку уже отщелкнул.

О да вибры там до хрена и больше,забыл уже . :

_________________
Ока -2110-2111-2170-11174-Шнива 2006г-сейчас ФАМ1 2007г.
и ШН 2004г.
ГБО-BRC 24MY7 ,Корды,ELM327,масло ТАТНЕФТЬ
Нива -«Наилучшее Изобретение Волжского Автозавода»!

Кстати в верхней части сочленения двигателя и коробки много болтов?

Нижние и боковые вижу хорошо.
А сверху что?