"Сервис" бортовой компьютер не расшифрует. Вообще не реагирует.
Проверь состояние большого разъема под капотом на моторном щите. От туда питаются катушки.
Действительно, где-то разрыв (плохой контакт). У меня такое было, но это был дребезг реле сигнализации.

_________________
Ты не можешь сделать всё, но ты можешь сделать намного больше, чем ты обычно делаешь.
Volkswagen Amarok

Предохранители большие около аккумулятора проверял? У меня так было раз - сгорел пред. на 40А. Аккуму чуть не посадил пока дошло до меня в чём дело. Тоже - крутил бодро, но не схватывал.

Предохранители большие целые малые тож, "большие" разъёмы все в норме, нигде ничего не отошло.
Если клемму скинуть, ошибка удалится? Или так и будет мигать?

_________________
ШН GL 2006 > ШН GLX (FAM1) 2007, ступ.с подш. IVECO+перед. вент. тормоза "Торнадо"+зад. дисковые тормоза "Торнадо"

Поставил новую катушку, не заводится, также быстро моргает значек "сервис". Скидывал клемму с акб. не помогло. Договорился с сервисмэном, приедет со сканером, считает ошибки, дальше будет видно.(

_________________
ШН GL 2006 > ШН GLX (FAM1) 2007, ступ.с подш. IVECO+перед. вент. тормоза "Торнадо"+зад. дисковые тормоза "Торнадо"

Причиной мигающего "сервиса" стало: провод от датчика кислорода упал на глушитель, замкнул, сгорел како-то из предохранителей. В общем движку запустили, ошибок не показывает, сервис потух. Но двигатель также слегка подтраивает...
Значит дело было не в бабине. Проверю конечно ещё раз свечи(хотя они новые). А дальше пока мыслей нет.
Мож кто что подскажет?

_________________
ШН GL 2006 > ШН GLX (FAM1) 2007, ступ.с подш. IVECO+перед. вент. тормоза "Торнадо"+зад. дисковые тормоза "Торнадо"

Диагностику по ДК 1 иДК 2 делали?Не вышел ли случаем вход ЭБУ на эти датчики,из за попадания 12 в. на 1 вольтовый вход ЭБУ,там ведь выходное напряжение из ДК в 1 в.,но на них подаётся( покрайней мере до прогрева ДВС) напряжение в 12 в..

ДВС троит на холостых и на мощностных режимах :?:

_________________
Ока -2110-2111-2170-11174-Шнива 2006г-сейчас ФАМ1 2007г.
и ШН 2004г.
ГБО-BRC 24MY7 ,Корды,ELM327,масло ТАТНЕФТЬ
Нива -«Наилучшее Изобретение Волжского Автозавода»!

Троит на холостых, особенно сильно на холодную. На мощностных режимах троение не чувствуется, так-же как и при торможении двигателем.
При холодном старте, сильно троит в течении 2-5 минут, затем уменьшается, и только чуток подтраивает на холостых, при резком старте, движку слегка подколбашивает, и спустя 0,5-1,5 сек. выходит на норм. мощность уже чистенько, хотя может просто не чувствуется.

_________________
ШН GL 2006 > ШН GLX (FAM1) 2007, ступ.с подш. IVECO+перед. вент. тормоза "Торнадо"+зад. дисковые тормоза "Торнадо"

Может подсос воздуха где? НЕ?

_________________
Нет у меня Фамки! :-(

А вход в дроссельной заслонке идущий к головке блока чистил.К нему шлаг от ГБЦ диаметром в 1 см примерно идёт.А дырочка в дроссельном узле с ушко иглы и чистить его надо тоненькой иглой и жидкостью.Проверить забита она или нет можно путём дутия в неё или вакуумированием ,через трубочку :
Я после чистки её поставил в разрыв бензиновый фильтр для корбовых машин.

_________________
Ока -2110-2111-2170-11174-Шнива 2006г-сейчас ФАМ1 2007г.
и ШН 2004г.
ГБО-BRC 24MY7 ,Корды,ELM327,масло ТАТНЕФТЬ
Нива -«Наилучшее Изобретение Волжского Автозавода»!

Всем привет. У меня такая же проблема,протрои на холодную. На горячую тоже есть до 2.5 тысч.и иногда заводится очень долго. Раза с 3-4-5 иногда больше. И отсечка работает так.постараюсь описать) Не джинь.джинь.жинь. А ждииинь.джиинь.джиинь. как бы тянется. Поменял уже модуль,бенз насос. Датчик,распреда,колена.еще пропадает педаль газа при езде. И что самое главное! Ошибок нету,ни каких( Думаю проводку трехануть всю и мозги пропаять.