Реально ли?
Стоит ли? Какой прирост? Делал ли кто-нибудь? Убъет ли двигло?
| Chevy-Niva http://www.chevy-niva.ru/n/ |
|
| Турбонаддув на FAM-1 http://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=69&t=4085 |
Страница 1 из 3 |
| Автор: | dimazor [ 04 ноя 2013, 14:26 ] |
| Заголовок сообщения: | Турбонаддув на FAM-1 |
Реально ли?
Стоит ли? Какой прирост? Делал ли кто-нибудь? Убъет ли двигло? |
|
| Автор: | Griff [ 04 ноя 2013, 14:43 ] |
| Заголовок сообщения: | |
чем колхозить, проще поменять на Z20LET (200 лысы, 250Нм/1950 оборотов) готовый турбированный мотор |
|
| Автор: | Griff [ 04 ноя 2013, 14:49 ] |
| Заголовок сообщения: | |
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 96#5151696 |
|
| Автор: | Нивовод2121 [ 04 ноя 2013, 22:03 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Народ совсем зажрался : : |
|
| Автор: | St@s [ 05 ноя 2013, 14:29 ] |
| Заголовок сообщения: | |
да и не говори)))) все им мало, двигателя  кто на 1.7 ездит завидуют нам : проще другую тачку купить 
|
|
| Автор: | kvach [ 05 ноя 2013, 22:06 ] |
| Заголовок сообщения: | |
img[  ]
img[  ]
С неродным двигателем так же не мало гемора-поддон,фильтр масла,крепление ДВС,размеры? Где то читал,что на 2110 с опелевским ДВС умельцы присобачили январь 5 и в онлайне настроили.На нашем двигателе если делать надув,то понижение степени сжатия обязательно,если не сильно дуть : .Если понижать степень сжатия,то как рассчитать на сколько точить поршень,про ГБЦ заикаться не хочу : .ЭБУ январь 5 можно настроить на наш "шкив"ДПКВ ? В механическом присобачивании и питании турбины проблем не должно быть. :
Кстати на фото насоса ГУРа не видно : |
|
| Автор: | carmack [ 05 ноя 2013, 22:12 ] |
| Заголовок сообщения: | |
январь 5 для таких вещей и создан. ТАм только две проблемы - присобачить реперный диск 60-2 для вазовского ДПКВ, и дроссельный узел от шнивы приделать. |
|
| Автор: | kvach [ 05 ноя 2013, 22:26 ] |
| Заголовок сообщения: | |
carmack писал(а): январь 5 для таких вещей и создан. ТАм только две проблемы - присобачить реперный диск 60-2 для вазовского ДПКВ, и дроссельный узел от шнивы приделать.
Про дроссель я забыл...,но привинтить хоть волговскую можно,ну и педаль на тросик .Скорость у нас берётся с АБСа и его сигнал надо подружить с январём 5 Ещё один вариант коррекции работы на турбине это оставить свой ЭБУ на месте и поставить ГАЗовое оборудование 4 пок..И настроить карту турбины для работы на газе. .Практика настроики газомозгов есть и думаю это прокатит.
|
|
| Автор: | carmack [ 05 ноя 2013, 22:43 ] |
| Заголовок сообщения: | |
январу нужен строго 60-2 аппаратный, без вариантов, сам датчик тоже от ваза датчик скорости при использовании прошивки трс можно теоритчески любой использовать импульсный, число импульсов настраивается помимо дросселя должен быть шаговый РХХ. а он только в отливке ваза, либо делать выносной и с любым механодросселем соединенным с ДПДЗ |
|
| Автор: | kvach [ 05 ноя 2013, 22:52 ] |
| Заголовок сообщения: | |
carmack, На нашем двигателе как раз такой 60-2 ,это при настройке газомозгов программа определяет.ДПКВ у нас так же индуктивный.Дросселя вроде бывают увеличенного сечения ,а может от обычной ШН подойдёт,ведь один чёрт туда задует : :?: Для меня ещё один вопрос не понятен ,программа для калибровки и настройки января 5 есть бесплатная,халявная,ломанная и т.д.. :?:
|
|
| Страница 1 из 3 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|