Chevy-Niva
http://www.chevy-niva.ru/n/

Не заводится фам 1 в морозы после 10 градусов
http://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=69&t=4112		 Страница 1 из 2
Автор:  Радж [ 12 ноя 2014, 22:00 ]
Заголовок сообщения:  Не заводится фам 1 в морозы после 10 градусов
Привет всем, подскажите кто знает - в морозы после 10градусов ФАМ1 не заводится - какие причины могут быть? И еще порвался пыльник кардана на шрусе у заднего моста, где можно достать или чем заменить? Спасибо.
Автор:  cuguardo [ 13 ноя 2014, 00:46 ]
Заголовок сообщения: 
Аккумулятор дохлый может быть, сетка бензонасоса льдом забилась. Причин много
Автор:  St@s [ 13 ноя 2014, 07:09 ]
Заголовок сообщения: 
Радж, только замена кардана, пыльник отдельно не продается, если только приколхозить другой пыльник, но этот шрус завальцован аккуратно разобрать вряд ли можно :?
Автор:  Радж [ 13 ноя 2014, 17:49 ]
Заголовок сообщения: 
Все проверено и многое менено - например, почищен бензонасос в хорошем состоянии, менен топлив фильтр, менен аккамулятор, датчик чека ( кислородный на выходе отключен) - чек не горит, прошит под евро 2, остальное вроде работает. Но в морозы не заводиться, на эвакуаторе увозил в сервис, как в помещение заводят сразу заводится и на меня смотрят по странному. Посмотрев мозги ни чего не находят. Кто то как то сказал, что может быть катализатор надо пробить и что на морозе он замерзает и не дает газам выходить и поэтому это происходит, но как то не вериться, что там может замерзать? Может еще датчик калинвала замерзает и блокирует?
Автор:  Радж [ 13 ноя 2014, 17:52 ]
Заголовок сообщения: 
cuguardo писал(а):
Аккумулятор дохлый может быть, сетка бензонасоса льдом забилась. Причин много


Все проверено и многое менено - например, почищен бензонасос в хорошем состоянии, менен топлив фильтр, менен аккамулятор, датчик чека ( кислородный на выходе отключен) - чек не горит, прошит под евро 2, остальное вроде работает. Но в морозы не заводиться, на эвакуаторе увозил в сервис, как в помещение заводят сразу заводится и на меня смотрят по странному. Посмотрев мозги ни чего не находят. Кто то как то сказал, что может быть катализатор надо пробить и что на морозе он замерзает и не дает газам выходить и поэтому это происходит, но как то не вериться, что там может замерзать? Может еще датчик калинвала замерзает и блокирует?
Автор:  Радж [ 13 ноя 2014, 17:54 ]
Заголовок сообщения: 
St@s писал(а):
Радж, только замена кардана, пыльник отдельно не продается, если только приколхозить другой пыльник, но этот шрус завальцован аккуратно разобрать вряд ли можно :?


Я слышал и видел с форума что кардан у нас турецкий, поспрашивав на рынке, сказали есть на фам немецкий, я еще не видел в субботу поеду смотреть. Кто нибудь слышал про такой? Стоимость 12 штук.
Автор:  St@s [ 13 ноя 2014, 19:47 ]
Заголовок сообщения: 
Радж писал(а):
St@s писал(а):
Радж, только замена кардана, пыльник отдельно не продается, если только приколхозить другой пыльник, но этот шрус завальцован аккуратно разобрать вряд ли можно :?


Я слышал и видел с форума что кардан у нас турецкий, поспрашивав на рынке, сказали есть на фам немецкий, я еще не видел в субботу поеду смотреть. Кто нибудь слышал про такой? Стоимость 12 штук.


Вот к нему обратись "Griff" он с Казани купишь у него кардан оригинал :smile_nod:
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... &start=810 я у него тут спрашивал по чем он
Автор:  Robert_D [ 13 ноя 2014, 21:19 ]
Заголовок сообщения: 
Радж, проверь датчик расхода воздуха, возможно из-за него
Автор:  Радж [ 13 ноя 2014, 21:23 ]
Заголовок сообщения: 
Robert_D писал(а):
Радж, проверь датчик расхода воздуха, возможно из-за него


Да, он работает, но показывал ошибку - это дачик забора воздуха да? От движка с лева, где воздушный фильтр? Да?
Автор:  Robert_D [ 13 ноя 2014, 21:26 ]
Заголовок сообщения: 
Радж, да, он. Если он показывает слишком низкую температуру всасываемого воздуха, она у тебя не заведется. Ну или заведется но будет очень сильно троить, не набирать обороты и т. д.
Страница 1 из 2 Часовой пояс: UTC + 3 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
https://www.phpbb.com/