Ну, у меня Tech2 для остальных блоков есть

Но ведь "бюджетно" (т.е. дёшево) этот вопрос не решить.
Хотя смотря что для кого дёшево. Этот вопрос скорее к общему уровню обнищания у нас...

_________________
Езжу на FAM1 2003г

Ну в принципе 1000...1500 за прибор который бы смог, хотя бы, считать и стирать ошибки с других блоков - нормально.

_________________
ШНГ, 04г.--> ШН GLX (FAM), 08г.

Где то встречался перечень машин с которыми он может работать, там машины с нашими движками точно были, блоки на движках одинаковые должны быть.


К нему еще ноутбук надо или что-то подобное

_________________
Дорогу осилит идущий
Сначала Шеви - 2006, Шеви FAM1 - 2008, а теперь POLO GT (1.4 TSI, 125 л.с., 200 Н.м.)

Что выдал?

Да ноутбук то есть.


Малый расход воздуха. Искал правда долго причину, но нашел все же. Перетерлась пластиковая трубка от адсорбера к заслонке. Замотал изолентой и расход воздуха сразу нормализовался.

_________________
ШНГ, 04г.--> ШН GLX (FAM), 08г.

А ты предыдущее сообщение читал? Машина - сборная солянка. И приборов получается должно быть как минимум несколько.
Или один оригинальный.
А поскольку у нас таких не делают, всё импорт, ну никак не получится дёшево, от слова совсем. Даже если китайскими подделками пользоваться.

_________________
Езжу на FAM1 2003г

А на первый пост кто что ответит? именно этот экземпляр стоит брать? или еще смотреть?

_________________
Дорогу осилит идущий
Сначала Шеви - 2006, Шеви FAM1 - 2008, а теперь POLO GT (1.4 TSI, 125 л.с., 200 Н.м.)

Отвечаю - для нашего мотора - пофиг. Внутри китайские поделки отличаются процессором, который или можно обновить или нет. А так - работать будет.

Подушки и АБС кстати не факт что возьмёт.

_________________
Езжу на FAM1 2003г

Спасибо.

_________________
Дорогу осилит идущий
Сначала Шеви - 2006, Шеви FAM1 - 2008, а теперь POLO GT (1.4 TSI, 125 л.с., 200 Н.м.)

@aliet , Читал))) Конечно Tech 2 для себя одного не только не бюджетно, но и смысла нет)))

_________________
ШНГ, 04г.--> ШН GLX (FAM), 08г.