Итак, обращаюсь к людям, лазившим в движок и сцепление.
Ситуация классическая - жрет масло. пробег 180, подошло время менять ГРМ. Подумывал поменять и кольца. А тут еще и после полугодичного стояния скончался РЦС. Сцепление уже лежало новое, поэтому решили снимать двиг, коробас и менять все.
По ремонту - поменяли маслосъемные, притерли клапана, кольца, вкладыши. В сцеплении помер РЦС, поменяли его и корзину с дисками, хотя старая помирать не собиралась.
В итоге двигатель собрали - давления нет на холостых, лампа горит, стук в двигателе. На 2500 оборотов вибрация на рычаге КПП. Вернули старые вкладыши, не помечав их места, естественно - давление нормальное.
Вопросы
1. что за вкладыши, с которыми нет давления? Номера совпадают, все стандартные. Коленвал не точился.
2. Главное - вибрации на 2500 оборотов. Подушка под КПП новая - ее замена ничего не дала. Вибрация на 2500 и, примерно 2350. 3000 и 2000 абсолютно ровно. Стуков в двигателе не обнаружено, стетоскопом обслушано все - абсолютно равномерные шумы на всех оборотах. Вибрация независимо ни от чего, стоит или едет, любая передача или сцепление - роли не играет. Снимал выпуск кроме коллектора - ничего не меняется. Ощущение, что вибрации в сцеплении.
Запчасти.
Elring 476.691 Колпачок маслосъёмный
Kolbenschmidt 80 00389 1 0 000 Кольца поршневые
General Motors 90529533 Сухарь клапана двигателя
Hans Pries 205 539 755 Шестерня коленвала
90093813 Kolbenschmidt 87 410 600 Вкладыши коренные комплект стандартные
93176908 Kolbenschmidt 87 409 600 Вкладыши шатунные
Bosch 1 006 209 807 Бендикс стартера
SKF VKPC 85624 Насос водяной
87410600 KOLBENSCHMIDT Вкладыши коренные
87 409 600 KOLBENSCHMIDT Вкладыши шатунные
205 539 755 HANS PRIES/TOPRAN Шестерня
Сцепление такое же, как и стояло один в один.
Корзина и диск — Luk 623 3125 09
Выжимной — Jp Group 1230500300
На ней стояло luk 542 11 диски. Пружинки luk 610 28. Корзина luk 4 121 128 06. На корзине luk 123 0173 10 8j04ii
|
