Glu, Ну дык кулер, который по ссылке можно двумя способами поставить, так как выводы его несимметрично расположены. Я предлагал его поставить его так, чтобы он практически весь над усилителем бампера торчал.

_________________
ШН 2011LT

JeaN, у меня так и стоит - выше. Велик.

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

carmack, так вакуум берут правильные пацаны?



показометр (х.х., воткнут вместо адсорбера в ресивер):

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

У меня на всех машинах все шлангочки запитаны с рессивера,и байпас и бустконтролер и вестгейт, короче всё

_________________
Mazda 323 GT, 1.6 16v турбо на газу, 4х4 ,дад, январь7 ; Орел виваро 1.9 dсi ; BMW E21 79г.в. 1,6 пока не турбо; раньше был М-2141 1.6 16v битурбо.

ну нормально впринципе только лучше в заднюю стенку. Там даже заглушка есть если выбить можно туда штуцер приколхозить и забить обратно. Если штуцер достаточного диаметра, то от него тройник на все вакуумное (глухое) хозяйство.

плохая эффективность вестгейта - какоето пространное понятие. Он обычно либо работает либо нет. А плохой, неравномерный, спадающий буст - это уже другая опера совсем. вестгейт вещь надежная и никаких приколов обычно не несет кроме порванной мембраны, но эт уже итак понятно.

DOK 08, имхо питать вестгейт с ресивера не очень академично.. имхо гейт должен работать от улитки, а уже издежки регулирования переносить на электробустконтроллер, который уже регулирует исходя из давления в ресивере. По крайней мере уменьшится вероятность перерегулирований и раскачки буста...

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

добрейшего вечера,на днях поставил кит клуб турбо,вроде аналог диаса только с интеркулером,вопрос:после 3,5 т.оборотов начинает орать и не разгоняется,что это?неужели уже не хватает топлива?машина 2011,бош 797+,помогите плиз :

yana 25, а что значит - "орать"?

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Парни, у меня тоже вопрос: на холодном моторе около 3тыс машина начинает дергаться, выкидывает ошибку "Высокий уровень сигнала ДМРВ". Это началось после установки интеркулера. Машина вся исправна, все проверили 20 раз. Что это - подсос/негерметичность, или еще что?

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

по идее был бы подсос - от температуры бы не зависело.

в каком режиме при 3000 дергается? На ПХХ или на равномерном движении или на приличной тапке?

на боше 7.0 именно эта ошибка у меня выскочила в первые 10 минут когда ввалил от гаража. :

как вариант после установки кулера (наверно еще и буст подкрутил) ты нахолодную превысил ту черту наполняемости, который считается ошибкой ДМРВ, ничего не поделать с этим пока не снизишь буст, а дергается потому что после этой ошибки обычно мозги переходят на базовые таблицы топливоподачи чисто по дросселю.




попробуй у владельцев ЧТП 7 версии узнать добавлена ли поддержка этой таблицы с порогом.

по памяти там после трёх тыщ на диасе идет вполтора больше воздуха чем в стоке, так что ничего удивительного, добавь еще буста и на горячую будет тоже самое, движок жрет даже не как 2л а как 2.5л объема.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

carmack, чуть больше газа - дерг и ошибка, с прогревом - все меньше, с 75 град уже исчезает. Так и думал, потому что "дерг" зависит от прошивки и от давления наддува.

А что такое ЧТП 7? А можно ли что-то в прошивке "подкрутить"? Жалко, детона нет, давка 0.5.

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.