Daniil, давай, обязательно. Я просто не знаю что покупать, но тоже уже настроился на полную замену. Тем более уже заказал маслотделитель, счас с фильтром разбираюсь. По силикону и трубам непонятно куда подключить клапан и маслотделитель. Т.е. надо получается трубку силиконовую с отверстием под клапан или как ??? ниче не пойму если честно ;-)

а покупать новый клапан "красивый" и блестящий пока не входило в мои планы.

_________________

не понял
а где все воздуховоды?

Для подключения вентиляции картера купил кривой аллюминиевый патрубок с отводом, а под перепускной клапан пойдет штуцер Диассовский, на котором сейчас висит вентиляция картера.

_________________
Я хоть и неуч, но все таки с высшим образованием!!!

Подскажите, кому не лень - как правильно пропитывать нулевик?
Купил нулевик и пшикалку с маслом для пропитки. Торгаш грит сильно не поливай. Нигде в инструкциях это не описано.
Вопрос в том - поливать до равномерно-мокрой поверхности (и как воздух тогда проходить будет) или пшикать с большого расстояния чтоб токо чуток замаслить?

German,
Пшикай с расстояния в 20-25см. Сильно не усердствуй. Достаточно два-три пшика на одно место. Пшикнул, поверни нулевик так, чтобы края зоны покрытия накладывались друг на друга. Масло настолько жидкое, что впитывается очень быстро. Переусердствуешь и получишь всасывание масла.
Оно конечно не смертельно но и не нужно.
К стати с маслом промывку продали?

_________________
ЗА ЗДОРОВЫЙ ОБРАЗ ЖИЗНИ ДВС!
http://www.radikal.ru/users/f77fecbe3cd74de2934d6691c8065d3a/shevi-niva

Ты имеешь ввиду что это должен быть один комплект одного производителя? Я так и предполагал. Но пока не купил. Как куплю промывку - буду расспрашивать как пользоваться ею.

Cott, а у тебя Apexi сухого типа? А действительно его только продувать сжатым воздухом можно или как ? Мне пока не подобрали нужный кронштейн...

_________________

Denis,
Все правильно, только продуваешь сжатым воздухом. Ну уж если сильно захочктся помыть, то не думаю, что этого нельзя будет сделать, хотя проще через годик -другой поставить новый фильтрующий элемент.

_________________
ЗА ЗДОРОВЫЙ ОБРАЗ ЖИЗНИ ДВС!
http://www.radikal.ru/users/f77fecbe3cd74de2934d6691c8065d3a/shevi-niva

German,
Выглядит это так(отличия по производителю)



Вот инструкция
http://www.madburg.ru/descr.php?id=468

_________________
ЗА ЗДОРОВЫЙ ОБРАЗ ЖИЗНИ ДВС!
http://www.radikal.ru/users/f77fecbe3cd74de2934d6691c8065d3a/shevi-niva

Cott, нет я в том плане что именно так и рекомендуется им пользоваться фильтром ? Или это кто то додумался, когда только пошли инжекторные авто, родные фильтры тоже предлагалось продувать воздухом вместо замены, но я не считаю что это правильное решение...
А ты мог бы уточнить, все таки, переход от фильтра к трубам, в который у тебя встроен ДМРВ, его код или еще что то... И отверстие под датчик там было уже ???

_________________