Но мне интересна больше практика установки тд05 а не теория.
ну конкретно на шеснаре стояла у меня td05-16g, валила только после 3.5 тыс (зато как!!). До этого просто дно, хуже стоковой шнивы, т.к. был 1.6 еще и расжат. Ездил и скучал по 17ке. Для драга разумеется 05 оч крутая т.к. выхлопу легче намного выходить и там стоковый верх очень бодро крутился в 7500. Для города - прям мне был кактус - хочешь навалить обязательно переключай передачу на 3500+, двойной выжим и всё такое. в общем сильно несбалансированный по крутящему моменту мотор - на первой половине тахометра вообще не едет, на второй наоборот землю швыряет. В этом плане 17ка была как электротяга