МЕЖДУНАРОДНЫЙ КЛУБ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И ЛЮБИТЕЛЕЙ НИВА ЛЕГЕНДА, ТРЕВЕЛ, ШЕВРОЛЕ НИВА И ЛАДА   18+

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Тюнинг и допоборудование » Нива Турбо

 



 Страница 137 из 162
  [ Сообщений: 1615 ]  На страницу Пред.    След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
  РыболовЪ
Не в сети
Сообщение Добавлено: 05 июн 2019, 23:42  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    5170
  •  10106
  • 52
  •   19

  •  02 дек 2008, 22:15

  •  Деревня в Волгоградской области

Блог: Просмотр записи (0)
aborigen@ писал(а):
РыболовЪ писал(а):
Исчо раз, для тех кто фтанке!

Исчо раз для тех кто оттуда вылез! У нас конечно бывает 40, но только с минусом, но +35 иногда тоже проскаивает, так вот если ехать спокойно в эконом режиме то температура с нормальным термосом стоит 87-88, а если наваливать, то растет до срабатывания вентов, далее падает - венты выключаются и она опять растет - и так до безконечности. Ни разу такого не было чтоб температура встала на 91-93 и стояла при этом во время движения, она либо увеличиваясь переходит эти значения либо уменьшаясь.

Читаем внимательно :smile_wink: :
РыболовЪ писал(а):
Сеголня был первый тёплый день. Лето как никак. Бортовик показывал +37...+39, местами +40...
По трассе двигатель работает в температурном режиме +92...+95°С в зависимости от нагрузки (в горку, с горки, обгоны и т.д.). Редко проскакивала цифра +97.

О каких 87...88 может идти речь, ежели ниже +92 Т при самом спокойном режиме движения (с горы) не опускалась вообще? Термос, один фиг при такой Т нараспашку, и охлаждайка по большому кругу.
Поверь, бывают вещи, о которых ты не знаешь: +40 это реально тепло!

А тепло еще будет, лето только началось, и +40, а в АО поеду, наверное и более. :smile_drunk: И посмотреть на температурный режим двигателя еще обязательно представится.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.
L 2012г. Немного паламал... :smile_drunk:
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  alexng
Не в сети
Сообщение Добавлено: 06 июн 2019, 13:07  
Профи
Профи
    605
  •  7187
  • 39
  •   0

  •  24 фев 2012, 15:11

  •  Краснодар

Блог: Просмотр записи (0)
РыболовЪ писал(а):
Поверь, бывают вещи, о которых ты не знаешь: +40 это реально тепло!

Когда стало 34 после 47 я стоял на солнце и думал: "Похолодало, хорошо". :smile_bigsmile:

_________________
LC 07 -> LE+ 16
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  aborigen@
Не в сети
Сообщение Добавлено: 06 июн 2019, 21:11  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    275
  •  2391
  • 42

  •  31 мар 2013, 16:50

  •  Красноярский край г.Ужур

Блог: Просмотр записи (0)
РыболовЪ писал(а):
Поверь, бывают вещи, о которых ты не знаешь: +40 это реально тепло!

Ё мое, а ты знаешь, что такое -50 вот это реально холодно, да еще когда хиусок тянет...
alexng писал(а):
Когда стало 34 после 47 я стоял на солнце и думал: "Похолодало, хорошо".

...И когда становиться -30 после .. вот это реально теплеет

_________________
Шнива LE 2013, кварц.
АНЦ ISAI, РШ +213й вал и "болты", пружины Рейд Т + Токики от МПС газ-мяс.ГП 4.1, Вал-рейсинг УКБ в РЗМ и СРПМ. Турбобули 0,5 бар!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Glu777
Не в сети
Сообщение Добавлено: 06 июн 2019, 21:20  
Аватара пользователя
Администратор
Администратор
    3842
Автор темы
  •  19023
  • 54
  •   1

  •  28 фев 2007, 11:13

  •  Москва

Блог: Просмотр записи (0)
Хватит вам флудить!)

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...:)
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  Serega66
Не в сети
Сообщение Добавлено: 13 июн 2019, 18:45  
Новичок
Новичок
    0
  •  15
  • 57

  •  09 янв 2017, 11:23

  •  Подольск

Блог: Просмотр записи (0)
aborigen@ писал(а):
Ой вру!!!! клапан байпасный уже третий, "комплектный" помер через год,
А каковы симптомы их гибели?

_________________
ШН 2007, 0.5бар турбо, корды 215/65 R16 M/T, планируются болты и ивекоступицы.
Расширительный бачок родной :smile_giggle:
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  aborigen@
Не в сети
Сообщение Добавлено: 14 июн 2019, 14:02  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    275
  •  2391
  • 42

  •  31 мар 2013, 16:50

  •  Красноярский край г.Ужур

Блог: Просмотр записи (0)
@Serega66 , При повседневной городской езде практически не ощущается, обнаружил случайно (начитавшись форума побёг проверять) а там диафрагма лопнула :smile_mooning: , ну а второй уже периодически проверял

_________________
Шнива LE 2013, кварц.
АНЦ ISAI, РШ +213й вал и "болты", пружины Рейд Т + Токики от МПС газ-мяс.ГП 4.1, Вал-рейсинг УКБ в РЗМ и СРПМ. Турбобули 0,5 бар!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  alexng
Не в сети
Сообщение Добавлено: 14 июн 2019, 15:04  
Профи
Профи
    605
  •  7187
  • 39
  •   0

  •  24 фев 2012, 15:11

  •  Краснодар

Блог: Просмотр записи (0)
Так на ваговский же перешли или он тоже слабый?

_________________
LC 07 -> LE+ 16
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Glu777
Не в сети
Сообщение Добавлено: 14 июн 2019, 15:48  
Аватара пользователя
Администратор
Администратор
    3842
Автор темы
  •  19023
  • 54
  •   1

  •  28 фев 2007, 11:13

  •  Москва

Блог: Просмотр записи (0)
Serega66 писал(а):
А каковы симптомы их гибели?
помпаж (звук фррррр на сброс газа).

Добавлено спустя 23 секунды:
alexng писал(а):
Так на ваговский же перешли или он тоже слабый?
мы пока не перешли, но в процессе.

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...:)
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  alexng
Не в сети
Сообщение Добавлено: 14 июн 2019, 16:30  
Профи
Профи
    605
  •  7187
  • 39
  •   0

  •  24 фев 2012, 15:11

  •  Краснодар

Блог: Просмотр записи (0)
Glu777 писал(а):
мы пока не перешли, но в процессе.

Но все равно год нормальный срок. Я за год-полтора уже успел на эвакуаторе покататься :smile_bigsmile: Сейчас решил отдать на поискать куда столько масла девается.

_________________
LC 07 -> LE+ 16
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  aborigen@
Не в сети
Сообщение Добавлено: 15 июн 2019, 04:07  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    275
  •  2391
  • 42

  •  31 мар 2013, 16:50

  •  Красноярский край г.Ужур

Блог: Просмотр записи (0)
alexng писал(а):
Так на ваговский же перешли или он тоже слабый?

у меня в комплекте был еще "неизвестной марки". Сейчас стоит ваговский - второй год без проблем.

_________________
Шнива LE 2013, кварц.
АНЦ ISAI, РШ +213й вал и "болты", пружины Рейд Т + Токики от МПС газ-мяс.ГП 4.1, Вал-рейсинг УКБ в РЗМ и СРПМ. Турбобули 0,5 бар!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 137 из 162
  [ Сообщений: 1615 ]  На страницу Пред.    След.

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Тюнинг и допоборудование » Нива Турбо

 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 6

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: