Спасибо всем за помощь, одолел этот параметр нагрузки (затянул пружину почти до конца).
Заметил, что есть какие то просадки на массовом расходе воздуха, метка стоит как раз на таком провале.
Это калитка у турбины открывается или какой-то глюк?
| Chevy-Niva http://www.chevy-niva.ru/n/ |
|
| Турботема - продолжение со старого форума http://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=71&t=163 |
Страница 157 из 162 |
| Автор: | Glu777 [ 29 апр 2021, 20:54 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Турботема - продолжение со старого форума |
klio_54 писал(а):
А сколько кг примерно должна вспомогательная пружина давить или может её размеры? по моему, это была пружина с троса ручника. Резали, или нет - не помню.
|
|
| Автор: | klio_54 [ 30 апр 2021, 16:28 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Турботема - продолжение со старого форума |
Спасибо всем за помощь, одолел этот параметр нагрузки (затянул пружину почти до конца). Заметил, что есть какие то просадки на массовом расходе воздуха, метка стоит как раз на таком провале. Это калитка у турбины открывается или какой-то глюк?
|
|
| Автор: | Pavel_CH [ 30 апр 2021, 17:05 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Турботема - продолжение со старого форума |
klio_54 писал(а):
Заметил, что есть какие то просадки на массовом расходе воздуха, Вот какие параметры у меня при разгоне с 80 до 120 на четвертой передаче в пол.  Если это визуально никак не ощущается, то я бы забил. Тут может быть и нелинейность все этой конструкции с пружиной и еще какие неявные причины. Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды: Можешь снять аналогичный график 80-120 на 4-й у себя - сравним. У меня турбина оригинал гаррет. |
|
| Автор: | carmack [ 04 май 2021, 13:55 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Турботема - продолжение со старого форума |
как будто бы чуток отстает механическое регулирование по времени. Вообще такая доп.пружина мне категорически не нравится, у меня подозрение что там рваная диафрагма на актюаторе или шланчик, а обратной пружиной ты добавляешь компенсацию утечки воздуха (уменьшаешь общий преднатяг) и это какойто багоюзинг. За исключением случая если это какой-то неведомый тут тюнячий актюатор например на буст 0,8-1,0 с изначально усиленным преднатягом относительно стока |
|
| Автор: | Glu777 [ 04 май 2021, 15:20 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Турботема - продолжение со старого форума |
carmack писал(а):
Вообще такая доп.пружина мне категорически не нравится, у меня подозрение что там рваная диафрагма на актюаторе или шланчик, а обратной пружиной ты добавляешь компенсацию утечки воздуха Вань, не. Все целое. Говорил, мы ставили, и подозреваю - такую же. Гамно полное, динамика по сравнению с Гарретом - ни о чем. Нормальный раздув - 3.5т оборотов.
|
|
| Автор: | Glu777 [ 13 май 2021, 17:48 ] | ||
| Заголовок сообщения: | Re: Турботема - продолжение со старого форума | ||
ЗМЗ 409 турбо от 777!)))
|
|||
| Автор: | Pavel_CH [ 13 май 2021, 18:02 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Турботема - продолжение со старого форума |
Сколько бар дунули? |
|
| Автор: | Glu777 [ 13 май 2021, 18:24 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Турботема - продолжение со старого форума |
Pavel_CH писал(а):
Сколько бар дунули? 0.9Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд: https://www.drive2.ru/b/588343725294394941/ |
|
| Автор: | klio_54 [ 16 май 2021, 16:34 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Турботема - продолжение со старого форума |
carmack писал(а):
Вообще такая доп.пружина мне категорически не нравится, у меня подозрение что там рваная диафрагма на актюаторе или шланчик, а обратной пружиной ты добавляешь компенсацию утечки воздуха (уменьшаешь общий преднатяг) и это какойто багоюзинг. Я компрессором проверял, работает актуатор. Но 0,5 бара там китайские. Поставил пружину помощнее на актуатор (внутренняя от клапана классики), сейчас параметр нагрузки больше 107 не поднимается. 80-120 едет 12,4 секунды по логам. 0-100 - 14 секунд. |
|
| Автор: | carmack [ 17 май 2021, 13:36 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Турботема - продолжение со старого форума |
klio_54 писал(а):
внутренняя от клапана классики) у меня все равно в голове не укладывается Помоему даже если просохатить кучу размеров в горячке то такая противопружина это чтото не то. у меня был китайский картридж где даже колеса были меньшего диаметра на 1 мм - все спулилось как на ориге. А актюатор даже трогать не пришлось. Там точно сейчас пружины не уравновешивают друг друга так что калитка тупо на ХХ приоткрыта? klio_54 писал(а):
80-120 едет 12,4 секунды по логам. 0-100 - 14 секунд. 0-100 это с силовыми переключениями? маловато. |
|
| Страница 157 из 162 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|