Alexander(as), вот тут почитай. Принцип тот же, общие понятия. Раздел Компрессор.-Эксплуатация и Установка, инфа раскидана, читать всё подряд на первых листах
| Chevy-Niva http://www.chevy-niva.ru/n/ |
|
| детонация на максимальной мощности http://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=71&t=3772 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | Alexander(as) [ 27 июн 2010, 21:39 ] |
| Заголовок сообщения: | детонация на максимальной мощности |
всем здравствуйте, пробег с турбинкой тыс 12 из общих 46. что заметил- на режимах близких к максимальным(4, 5 передача скорость за 120 при активном педалировании) отчетливо слышу детонацию если еду без музыки. бензин 95, прошивка родная. есть у кого мысли? спасибо. Александр. да пока весь опыт эксплуатации: ослабевали гайки приемной трубы на турбине, пару раз слетал патрубок с насосной части турбины. расход масла- один щуп от замены до замены до замены, меняю через 8 тыс. |
|
| Автор: | Spiridonich [ 27 июн 2010, 21:42 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: детонация на максимальной мощности |
Кажется все дело в этом : Alexander(as) писал(а): прошивка родная
|
|
| Автор: | carmack [ 27 июн 2010, 21:44 ] |
| Заголовок сообщения: | |
прошивка "родная" - от шнивы или от турбокита? какой контроллер? у диаса например на больших дросселях и оборотах заметно снижен УОЗ, видимо в этом и косяк |
|
| Автор: | German [ 27 июн 2010, 22:40 ] |
| Заголовок сообщения: | |
carmack писал(а): у диаса например на больших дросселях и оборотах заметно снижен УОЗ, видимо в этом и косяк Снижают УОЗ как раз чтоб детонации не было.
У меня тоже была детонация. Прошивку настраивал сам. Вылечил, сильным обогащением смеси и малым УОЗ на больших мощностях. Большой УОЗ при турбировании не нужен (особенно без снижения степени сжатия) - при большем давлении смесь горит быстро Alexander(as), детонация может быть и при правильной прошивке, но на "левом" бензине. Или при недостаточной производительности форсунок. |
|
| Автор: | Тридэфикс [ 29 июн 2010, 14:57 ] |
| Заголовок сообщения: | |
German, аналогично лечат на авто-турбо. Еще сказали что соотношение топливо-воздух для турбо 1. Иначе движок загнется. 1 не пойдет |
|
| Автор: | Alexander(as) [ 29 июн 2010, 20:55 ] |
| Заголовок сообщения: | |
всем здравствуйте и спасибо за ответы. да прошивка стоит родная нивовская, какой контроллер не знаю, машина 2007 г.в. думаю бош 7.9.7. German, может поделитесь прошивкой и порекомендуете форсунки другие? : |
|
| Автор: | Тридэфикс [ 29 июн 2010, 21:06 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Alexander(as), вот тут почитай. Принцип тот же, общие понятия. Раздел Компрессор.-Эксплуатация и Установка, инфа раскидана, читать всё подряд на первых листах
|
|
| Автор: | Alexander(as) [ 30 июн 2010, 06:48 ] |
| Заголовок сообщения: | |
3Dfx_TriDDDek, про компрессор осилил 20 страниц ничего не нашел(( может ткнете ссылкой? |
|
| Автор: | Booster [ 30 июн 2010, 09:36 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: детонация на максимальной мощности |
Alexander(as) писал(а): всем здравствуйте, пробег с турбинкой тыс 12 из общих 46. что заметил- на режимах близких к максимальным(4, 5 передача скорость за 120 при активном педалировании) отчетливо слышу детонацию если еду без музыки. бензин 95, прошивка родная. есть у кого мысли? спасибо. Александр.
1. Долого так проездить не получится, детонация разрушает двигатель очень сильно. 2. Мысли конечно есть и их много, детонация возникает по многим поричинам, в основном низкое октановое число бензина, и бедная смесь, не верно выстовлен УОЗ. 3. Однозначно мозг надо настраивать. |
|
| Автор: | German [ 30 июн 2010, 15:43 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Alexander(as) писал(а): прошивка стоит родная нивовская, какой контроллер не знаю, машина 2007 г.в. думаю бош 7.9.7.
German, может поделитесь прошивкой и порекомендуете форсунки другие? : Турбину поставил, а контроллер не перепрошивал? Так нельзя... А моя прошивка для Январь 7.2 , в Бош её не залить. |
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|