sawwa, Ну епыть
Время впрыска включает кампутер, больше воздуха, больше писина : Штатные форсунки с такой задачей в максимальных режимах не справляются, а слесарю напильник в руки-нихай молотки из болванок выпиливает вместо умничания :
| Chevy-Niva http://www.chevy-niva.ru/n/ |
|
| установка форсунок от Волги http://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=71&t=3774 |
Страница 1 из 26 |
| Автор: | sawwa [ 12 июл 2010, 13:55 ] |
| Заголовок сообщения: | установка форсунок от Волги |
ребят, такой вопрос: поставил форсунки DEKA ID ZMZ 6354-от Волги, результат очень порадовал, едет машина заметно шустрее в гору и на обгоне. Эти форсунки больше льют бензина, в цифрах не скажу на сколько, откручивал свечи, вроде не заливает их. Спрашивал у слесаря знакомого, говорит, что могут поршня прогореть. Пришлось поставить родные новые форсунки БОШ, езжу вторую неделю, опять эта вялость движка раздражает, хотя и установлена турбина. Вот думаю опять волговские поставить. Подскажите, действительно ли так критично большее кол-во топлива для двигателя? Мне кажется, раз турбина больше подаёт воздуха, то и бензина нужно больше для нормальной смеси, хотя это наверное регулируется прошивкой, посоветуйте, как быть |
|
| Автор: | Тридэфикс [ 12 июл 2010, 15:34 ] |
| Заголовок сообщения: | |
sawwa, У нас кто-то уже давно ездит на волговских форсунках. Вроде нормально. Задай поиском "форсунки волга" Мне кажется катализатор может помереть, а может и нет, но смесь явно переобогащенная. Надо мозгам указать производительность форсунок.а может и нормально, если прогой смесь обеднена под Евро-*. Надо мерить СО или СН и смотреть как топливо сгорает. |
|
| Автор: | sawwa [ 12 июл 2010, 15:52 ] |
| Заголовок сообщения: | |
спасибо. катализатор у меня демантирован из-за турбины, ясно, поставлю и на диагностику, пусть посмотрят СО и всё такое, ещё один момент смущает-у волговских форсунок 2 сопла, а у штатных 4, может это влияет на качество распыления |
|
| Автор: | valner [ 12 июл 2010, 18:24 ] |
| Заголовок сообщения: | |
sawwa, Ну епыть Время впрыска включает кампутер, больше воздуха, больше писина : Штатные форсунки с такой задачей в максимальных режимах не справляются, а слесарю напильник в руки-нихай молотки из болванок выпиливает вместо умничания :
|
|
| Автор: | Cott [ 12 июл 2010, 19:44 ] |
| Заголовок сообщения: | |
sawwa, В самом деле, впрыском командуют мозги, поэтому дают длительность впрыска исходя из заданной в ЭБУ производительности форсунок. У тебя же, сейчас, длительность открытия форсунок старая, а бензинки выливается много больше. Смесь дико переобогащена-тупо льешь безинку в выхлоп. Без перепрошивки нормально ехать не будет, да и сейчас ощущения больше субъективные, если , конечно, ты не дуешь больше 0.5 бар. Поршня не сгорят, детонации ДВС не одолеть, а в остальном только минусы. |
|
| Автор: | Тридэфикс [ 12 июл 2010, 19:56 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Дело в том, что в мозгах прописана одна производительность, а по факту бОльшая. Получается мозги пляшут от реального количества воздуха, а топливо считают константой, просто увеличивают время впрыска. |
|
| Автор: | Тридэфикс [ 12 июл 2010, 19:59 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Cott, пока настучал, ты опередил 
|
|
| Автор: | German [ 12 июл 2010, 22:29 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: установка форсунок от Волги |
sawwa писал(а): Подскажите, действительно ли так критично большее кол-во топлива для двигателя? Поршня от этого точно не прогарят, даже наоборот, будут лучше охлаждаться. Единственное - большой расход на мощных режимах. При обычной езде (педаль до 50%) и на холостом ходу контроллер подберёт коррекцию времени впрыска и расход будет нормальный.
|
|
| Автор: | sawwa [ 15 июл 2010, 08:42 ] |
| Заголовок сообщения: | |
спасибо всем, поставил волговские. расход у меня и так суровый, так что +- 2л/100км уже погоды не сделают. Зато специально проверил, там где на затяжную гору я на второй кой как взбирался, теперь на третьей и четвёртую просит, на обгоне не тупит как раньше. Но прикол, стала турбина подвывать на оборотах после 3000, звук сурьёзный, прям как на субарике у друга |
|
| Автор: | n666 [ 28 июл 2010, 13:22 ] |
| Заголовок сообщения: | |
У меня тоже недавно появился напрягающий звук от турбины. Начал разбираться - открутились 2 гайки, держащие переходник на турбину с выпускным коллектором, как следствие прогорела прокладка, вот звук и шел. Поменял прокладку, притянул как надо - тишина как и было. Так что проверь, вдруг тоже самое. P.S. суровый расход - это сколько? У меня тоже форсунки газового впрыска рассверлены порядочно... |
|
| Страница 1 из 26 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|