МЕЖДУНАРОДНЫЙ КЛУБ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И ЛЮБИТЕЛЕЙ CHEVROLET NIVA, LADA NIVA, LEGEND, TRAVEL   18+

 Портал » Список форумов » Турбо ШНива » Опыт эксплуатации, установка турбин и нагнетателей Шевроле-Нива

 



 Страница 5 из 6
  [ Сообщений: 55 ]  На страницу Пред.    След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
  alexng
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 26 окт 2015, 15:15  
Профи
Профи
    605
  •  7204
  • 39
  •   0

  •  24 фев 2012, 15:11

  •  Краснодар

Блог: Просмотр записи (0)
Creed_sc писал(а):
Олег 005 писал(а):
Creed_sc,
Это большие лошади для классико мотора, и очень большие для 17 гарика.

А что такого принципиального в "классико" моторе? 2 клапана на цилиндр? амг это не смущает.

у амг тоже одновальная?

_________________
LC 07 -> LE+ 16
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  alexng
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 26 окт 2015, 15:16  
Профи
Профи
    605
  •  7204
  • 39
  •   0

  •  24 фев 2012, 15:11

  •  Краснодар

Блог: Просмотр записи (0)
Glu, а что коробка такая чистая? Родная померла?

_________________
LC 07 -> LE+ 16
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Glu777
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 26 окт 2015, 17:04  
Аватара пользователя
Администратор
Администратор
    3835
Автор темы
  •  19021
  • 53
  •   1

  •  28 фев 2007, 11:13

  •  Москва

Блог: Просмотр записи (0)
alexng писал(а):
Glu, а что коробка такая чистая? Родная померла?
не, на переделке. Эксперименты с рядами. В ней на редкость все целое, уже разобрали.

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...:)
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  alexng
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 26 окт 2015, 17:07  
Профи
Профи
    605
  •  7204
  • 39
  •   0

  •  24 фев 2012, 15:11

  •  Краснодар

Блог: Просмотр записи (0)
Glu писал(а):
alexng писал(а):
Glu, а что коробка такая чистая? Родная померла?
не, на переделке. Эксперименты с рядами. В ней на редкость все целое, уже разобрали.

Это хорошо! А говорят каропка гамно(

_________________
LC 07 -> LE+ 16
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Glu777
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 26 окт 2015, 17:17  
Аватара пользователя
Администратор
Администратор
    3835
Автор темы
  •  19021
  • 53
  •   1

  •  28 фев 2007, 11:13

  •  Москва

Блог: Просмотр записи (0)
alexng, я так никогда не говорил. При том, что периодически трогаюсь с визгом.

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...:)
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  Олег 005
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 26 окт 2015, 17:55  
Резидент
Резидент
    20
  •  211
  • 49

  •  03 мар 2011, 20:28

  •  РА Майкоп

Блог: Просмотр записи (0)
Glu,
Я подожду результатов со стенда, а разбираться с прошивкой мне не зачем, когда рядом со мной отличный настройщик, с которым работаем уже много лет.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Rustam_71
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 26 окт 2015, 18:21  
Резидент
Резидент
    25
  •  385

  •  27 авг 2014, 10:35

  •  Tula

Блог: Просмотр записи (0)
Glu,
трогаясь с пробуксовкой можно и мосты ушатать, а по коробке будем ждать результатов) есть мнение что всякие тюнячие ряды механически слабее стока, шестерни изготовлены неизвестно как и неизвестно из чего, тут только практика покажет.
какой ряд ставишь?
четвёртая при любых раскладах остаётся прямой, можно только пятую ещё выше сделать.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Glu777
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 26 окт 2015, 18:41  
Аватара пользователя
Администратор
Администратор
    3835
Автор темы
  •  19021
  • 53
  •   1

  •  28 фев 2007, 11:13

  •  Москва

Блог: Просмотр записи (0)
Rustam_71, в процессе....

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...:)
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  Creed_sc
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 26 окт 2015, 19:02  
Участник
Участник
    5
  •  84

  •  27 июл 2015, 11:28

Блог: Просмотр записи (0)
alexng писал(а):
Creed_sc писал(а):
Олег 005 писал(а):
Creed_sc,
Это большие лошади для классико мотора, и очень большие для 17 гарика.

А что такого принципиального в "классико" моторе? 2 клапана на цилиндр? амг это не смущает.

у амг тоже одновальная?

При жестком тюне от 150лс с литра, всякие примочки типа изменяемых фаз газораспределения зачастую оключают, переходят на кастом мозги и, как ни странно, все валит. Так что какая по сути разница? 10%, которые можно компенсисровать наддувом?
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  carmack
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 26 окт 2015, 20:05  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    2100
  •  12848
  •   1

  •  18 окт 2006, 21:12

  •  Карелия, Петрозаводск

Блог: Просмотр записи (0)
8в клиновидная кс - гамно. Амг некорректный пример. Правильный 8в могёт разумеется.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 5 из 6
  [ Сообщений: 55 ]  На страницу Пред.    След.

 Портал » Список форумов » Турбо ШНива » Опыт эксплуатации, установка турбин и нагнетателей Шевроле-Нива

 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 4

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: