Всем привет! Ставим на шниву мотор Мазда RFTE с АКПП. Первоначально планировали установку Тойотадизеля, но цены на мотор+АКПП небюджетные для нивавода. Поэтому, собравшись вечером, закурили кальян и устроили мозговой штурм и раскопки на просторах интернета. Требования были следующие: японский дизель, АКПП, не мощнее Тойотовского, турбированный. Выбор оказался небольшой и обсосанный в прошлой теме про дизеля на Шниву. Нашелся RFTE с мозгами, АКПП, косой, карданом, осталось только педаль, за все около 55 т.руб. До заказа ездил смотреть такой же мотор на Мазде Бонго, весь обмерил и вроде должен влезть. На форуме написано, что при установке РФТ остается еще место, в нашем же случае мотор вставал в отсек тютелька в тютельку.

@Vova Shkas , все японские АКПП очень длинные. Передний кардан скорее всего упрется в коробку.

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Таки уперся, так как не было нигде инфы по установке этих моторов, то все пришлось делать по месту. Лифтанули переднюю балку на 6 см, подняли мотор вместе с кузовом, это дало немного места, но пришлось все же переднему кардану похудеть, сделали по типу нового тонкого переднего нивского со шрусами. Коробка оказалась длиннее на см 10, срастили маздакардан с флянцем нива и установили родную раздатку на свое место.

Вот практически все уже стоит, но пока не едет

Если кому интересно, буду писать дальше.
Встретился при свапе с тремя проблемами, первое кардан передний, никак не хотел вставать, второе, рулевая тяга тоже не лезет, третья выхлоп. Выхлоп пришлось сварить под углом 90 гр. не знаю, как себя покажет. Что бы встал кардан, пришлось лифтануть балку и подрезать малость поддон АКПП, сваять кастомный кардан. С рулевой тягой не получилось пока, думал сделать с наконечниками, что бы можно было заменить, если что, но у них большой ход в шаре, тяга крутится и задевает все подряд, придется делать одноразовую. Кто как делал?
Радиатор ГУР убрал, т.к. на ниве ГУР и без радиатора неплохо работает, на его место воткнули вентиляторы Нива. Хватит ли родного радиатора, не знаю пока.

Добавлено спустя 2 минуты 49 секунд:
Кстати, шланг ГУР идеально подошел к насосу МАЗДА

@Vova Shkas , а как она теперь рулиться будет с такой балкой! У-у-у-у) Сочуфствую....

таки спросил бы ДО покупки мотора. А ты спросил, когда все уже стоит. Я б тебе все и рассказал, а ты бы не стал заморачиваться....

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Так АКПП хотелось очень, а почитав форум нигде ничего подобного не нашел. И еще не хотелось стыковать ДВС и коробку разных производителей.

@Vova Shkas , АКПП от мерса влезает один в один. Поэтому - любой мерсомотор и АКПП 722.3

http://niva777.ru/index.php/tuningniva/231-akppniva

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Сколько будет стоить мерсомотор? Сдается мне, что дороже чем даже тойота...

кому-то дороже время. Кому-то - железо)

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.