Собираюсь покупать новую Шнивку взамен моей старенькой,ФАМ1 скорее всего купить не получится по причине отсутвия оных на Украине, а обычную Шниву с вазовским дырчиком брать нехочу принципиально.На выбор предложили Шниву с 3 вариантами двигателя,надо только выбрать:

Вариант 1 http://www.chevy-niva.ru/album_pic.php?pic_id=15549
Вариант 2 http://www.chevy-niva.ru/album_pic.php?pic_id=15550
Вариант 3 http://www.chevy-niva.ru/album_pic.php?pic_id=15551

Как я понял это все новая линейка пыжиковских дизелей пришедших на смену знаменитым ХUDам.Больше всего волнует вопрос стоит ли брать комон рейл,слышал что с нашей солярой он долго неживет.
Вобщем если есть у кого какое мнения на этот счет или может доп инфа по движкам пишите.

_________________
Украина 1991-2014,Помним,любим,скорбим((((((

Таки с Каеновским проси
Я то по незнанию в России брал, а надо было...

_________________
[img]http://www.chevy-niva.ru/album_pic.php?pic_id=41987[/img]

C каеновским не предлагют ((( есть еще вариант с газотурбинной силовой установкой от т-80 : : :

_________________
Украина 1991-2014,Помним,любим,скорбим((((((

Я бы третий вариант брал )))

_________________
Испытания на прочность, скорость и крысату...

Сейчас решаю примерно такую же проблему А о кашкае + внедорожник подумать не хочешь ? http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... &start=140

_________________
Жизнь прожить, не поле перейти.

glin, на кашкай кстати годовая очередь один знакомый на очередь встал - 280 дней...

: Надо бежать заказывать хорошо что на уазы очереди нет

_________________
Жизнь прожить, не поле перейти.

Чем обоснован твой интерес к дизелю ? Сэкономить на горючем ? Не получится, тк дизельная машина обойдётся в эксплуатации однозначно дороже.

В эксплуатации (по опыту) атмосферный дизель заметно дешевле на легковушке (но продается конечно дороже) - реально окупится дизель тысячам к 80 пробега. С турбинами сложнее. Важно свойство жрать именно наше "топливо".
Если пробеги большие (частый межгород) дизель рулит с большим, нет... с ОГРОМНЫМ отрывом. Я бы задумался о дизеле если бы мне предложили - у коллеги 80 крузик с атмосферником более 500 тыс прошел - т.т.т. Еще столько же до капиталки. О экономичности бензинов перед дизелями расскажите дальнобойщикам... или европейцам :

_________________
PER ANUS AD ASTRA

Я спорить не собираюсь, тк свой вывод сделал основываясь на собственном опыте. С нашей колхозной салярой, непонятного происходения маслом и фильтрами, водой в топливе, зимой и отсутствием дизельного сервиса, считаю покупку дизельной машины в России пока преждевременной.