Проходил ТО в августе, про ГБО ничего не спрашивали, балон под багажником, выхлоп переделан.

_________________
амулет 2004 г.в. + бороло 2008 г.в.

Установка ГБО не является внесением изменений в конструкцию автомобиля, что не раз заявлялось в том числе и людьми от ГИБДД на различных сайтах.
ГБО это доп. оборудование.
Единственное, к чему могут придраться это изменение в системе выпуска отработаных газов при переварке глушителя, т.к. это изменение конструкции и приравняв ее к неисправности системы выпуска отработаных газов по пункту 6.3 http://pddmaster.ru/documents/pdd/perec ... yx-sredstv
Ну и соответсвенно попросить предъявить в соответствии с пунком 7.14 бумагу на освидетельствование, ее стоимость 300р.

Но это опять же какой инспектор попадется.

_________________
Шнива 2005 г.в. амулет
РШН 2010г.в. млечный путь
больше 20 лет с ГБО

Если собераетесь в Украину, то прохождение освидетельства обязательно, очень ДАИшники любят проверять документы на ГБО. 213 продавал без проблем, и выхлоп переделан и баллон под днищем. И Газель на газе, при ТО спрашивают вид топлива, и если газ то платиш больше.

Внесу свои две копейки в вашу тему. Начнем с того, что на газу я езжу с 1988 года. Сына машина (бывшая моя), Волга Сайбер- все на газу. Неделю назад дошли руки -поставил газ и на ШНиву. Весной в Астрахань собираюсь.
Теперь по теме. В Нижнем Новгороде приходишь в ГИБДД с бумагами от установщиков и заявлением, стоишь в очереди. Гаец смотрит печати, что фирма сертифицирована, находит в списке тип вашей машины (надо подчеркнуть ему заранее-быстрее уйдешь домой). Вообще в этом списке есть все машины, что выпускаются в мире!!! Короче, гаец расписывается в вашей бумажке (заявлении на переоборудование) типа разрешил, что машина у вас правильная и фирма соответствует. Вы, типа, идете ставить оборудование. Через недельку- две опять в это же ГИБДД, в эту же очередь. Типа поставил. И кладете вторую половину бумаг от установщиков, где акты выполненных работ и т.д. Здесь есть засада. Даты должны быть после даты первого подписания вашего заявления гайцом. У меня было не так. Пришлось за шоколадку переписывать (установщики входят в положение) и приходить в ГИБДД в третий раз. Потом едете на станцию ТО и проходите техосмотр (как, ваши проблеммы). И с диагностической картой в ГИДД. Там вам выдают синенькую бумажку и ничего не пишут в ПТС. Короче, побегать приходится

_________________
Лишен прав на 4 месяца. Страну люблю-государство НЕНАВИЖУ!!!

Продолжу про синенькую бумажку. Называется она "Св-во о соответствии ТС...".
В ней в графах "изменения" везде стоит "без изменений", кроме графы "Тип топлива". Там проставлено "Газ-бензин".
Зачем она нужна? Иногда на Лукойл заправках ее спрашивают, и даже что-то записывают в журнале. Лукойл- своеобразная организация. Говорят, спрашивают при вьезде на Украину. При техосмотре у нас тоже спрашивают. Более того, осенью у меня спросили паспорт на балон. Его надо раз в два года снимать и сдавать на испытания. В паспорте балона ставят отметку. Такой вот гемор. Правда сильно зависит, как испытывать и как проходит ТО. Если честно, то этот гемор ваш. Ну и от организации, что проводит ТО.
Я с собой вожу копии синенькой бумажки. Достаю раз в полгода. Как то так
Ну и немножко про ШНиву. Поставил Альфа М, переделал глушак. Трубу из Тольятти "Италгаз", глушитель от ПАЗика, а вместо катализатора присобачил резонатор от УАЗа. Поставил БК Штат, который считает и газ и бензин. Вчера переварил трубу фаркопа, покрасил и поставил на место. Фотки выложу в других разделах.
ЗЫ На Ксю ставил вариатор 60-2. На ШНиве не буду

_________________
Лишен прав на 4 месяца. Страну люблю-государство НЕНАВИЖУ!!!

Живу на границе с Украиной, довольно часто туда езжу, ни разу не спросили бумаг ГБО, а если и спрашивыли про ГБО то только из празного любопытсва типа "сколько жрет" , "как прет" или куда баллон вкорячил. По техосмотру проблем небыло, проходил как и последние лет 10 честно, спрашивают только бумагу об опресовке (проверке) системы, стоит она 200-300 рублев. При переоформлении тоже неслышал, что бы у кого то были проблемы. По закону ты воообще можещь на эвакуаторе недвижимые дрова в ГАИ привезти, главное, что бы номера читались и комплектно ТС было, при постановке\снятии тех. исправность насколько я знаю не проверяется.

_________________
Черноземье флудит [url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=6091914#6091914]тут[/url]

Ранее на 2131 4 года стоял газ, потом 4 года на Шниве. Ездил многократно в Казахстан и по России. Нигде, никто, ни разу не поинтересовался доками на ГБО. При продаже машины вопросов не было.
Пройду обкатку новой(пока 450 км пройдено) и поставлю снова ГБО.