Всем привет!
Еще нет подходящей темы, будет новая общая, делимся опытом.
.
1. Шнива стала глохнуть на холостых. Едешь - все нормально, но скидываешь на нейтраль, обороты резко падают и движок глохнет.
Если успеть подгазовать, не заглохнет.
Проблема возникла сразу после замены эмулятора форсунок.
Свечи и воздушный фильтр новые.
ГБО 2 поколения.
На бензине все нормально.
2. Есть еще проблема (вдруг она связана с первой?):
часто движок очень долго заводится, секунд с тридцать.
Одинаково на газу или бензе.
Одинаково на горячую или холодную.

коллеги, что скажете?

_________________
ШН 2006

На ниву нужно ставить ГБО 4 поколения, а не второго. А во вторых создавая такую тему нужно указывать какое у вас ГБО стоит.

У меня долго крутила когда топливный фильтр был забит

_________________
РШН13,гбо 4поколения,вариатор 60-2, анц ИСАИ,иж техно +1, кулаки с подшипниками бмв,опоры ДВС Audi ,tokico вкруг, Пермский СРПМ,гп 4.3)))

Уточните пожст фильтр для какого топлива?

какой контроллер ? какой расход ? с потеплением началась такая же ерунда - глохнет иногда , еще хлопки иногда бывают при заводке ,не систематично ,но чаще глохнет когда в баке газа литров 5-7, думаю редуктор давлением балуется,по бк ловил шаговый до 30 падал обороты 500-600 кратковременно . а дальше в рабочий режим если не заглох,после замены фильтра воздушного изменения в настройках гбо были ?Удачи.

_________________
Хочешь сделать хорошо - сделай это сам!

Какого поколения у вас гбо ?
Бензо фильтр

_________________
РШН13,гбо 4поколения,вариатор 60-2, анц ИСАИ,иж техно +1, кулаки с подшипниками бмв,опоры ДВС Audi ,tokico вкруг, Пермский СРПМ,гп 4.3)))

Ну так у ГБО еще 2 фильтра и причем бензо фильтр и горячая заводка?

Да притом что заводка происходит как не крути на бензине!!! ( я про 4-ое поколение гбо)для этого и спросил какое гбо стоит

_________________
РШН13,гбо 4поколения,вариатор 60-2, анц ИСАИ,иж техно +1, кулаки с подшипниками бмв,опоры ДВС Audi ,tokico вкруг, Пермский СРПМ,гп 4.3)))

Решил свои проблемы!
Оказалось, они действительно связаны между собой.
Но, с эмулятором форсунок связь так и не ясна, думаю, просто совпадение.
Разобрал редуктор, основательно промыл все внутри керхером, было очень много грязи и конденсата, поменял все резинки из ремкомплекта по инструкции Ловато на итальянском, в чем мне гугл переводчик очень помог, все собрал, потом настроил и вуаля! Все заработало.
Машина стала нормально заводиться и работать.
Расход газа по трассе при средней скорости 110 км/ч составил 12,5 л, в городе еще не пробовал.
Цена вопроса 1100р
Еще хорошо бы поменять газовый фильтр, но я его не смог открутить, пришлось отложить на когда-нибудь.

_________________
ШН 2006

Вдруг кому понадобится неплохое видео как настроить редуктор ГБО 2 поколения:
https://youtu.be/HSSWPx54Bg0
и второе видео от них же:
https://youtu.be/5lSKDD-DrH4

_________________
ШН 2006