этот насос в принципе не нужен, скорости циркуляции тосола хватает за глаза.

Отдельно, подключил через реле.

а кто нибудь знает срок жизни газового балона если он стоит под днищем багажника. ведь он хочешь не хочешь начинает ржаветь... страшна ли коррозия?

_________________
То, чего не можешь заполучить, всегда кажется лучше того, что имеешь. В этом и состоит романтика и идиотизм человеческой жизни.

По моему 10 лет (по бумагам), а так опрессовка раз в 2 года.
На практике красил 1 раз за 2 года (снимал для опрессовки), и то пе по причине коррозии, а ради эстетики + пара царапин (ржавчины на них тоже не было). А где берут свои ужасно ржавые баллоны владельцы маршруток для меня тоже загадка....

На баллонах может быть сталь другая легированная или наоборот не помню, а так по идеи они должны гнить не хило ведь красятся по металлу без грунта и краска отваливается при попадании камушков.

А ЛОВАТОвские газовые форсунки с каким временем открытия должны работать? время открытия бензиновых у меня 2.35 мс а газ 4.9-5.1 мс. мне кажется долго для газовых

_________________
То, чего не можешь заполучить, всегда кажется лучше того, что имеешь. В этом и состоит романтика и идиотизм человеческой жизни.

По моему время впрыска на бензине 5,1 и есть.

у меня стоят бензиновые форсунки 440 куб. ЭБУ 7.2 по этому и время впрыска такое маленькое. на каком то форуме нашёл что разница времени впрыска газ-бензин должно быть не более 1.2 раза. у меня при езде на газе периодически,дергается,при чём на разных режимах и при разной температуре газа. диаметр жиклёров в газ.форсах 2.6 мм приготовил 2.7 мм поставлю по пробую 2.7. может что изменится.

_________________
То, чего не можешь заполучить, всегда кажется лучше того, что имеешь. В этом и состоит романтика и идиотизм человеческой жизни.

Не нормально у тебя. На шевике должны стоять форсунки от 1,75 до 1,9 мм.Почитай теорию есть связь между диаметром жиклёров и мощностью двигателя. А у тебя стоят как будто у тебя мотор больше 100 лошадей. Кто тебе такие воткнул?
Ты поставил форсунки расчитанные на 130 kw мощности мотора. Приведи всё в норму.

У меня больше чем 100 лошадей, даже больше чем 200. у меня стоит турбина,но на газу ездию с наддувом не более 0,5 бара. по этому и форсунки 440 куб вместо штатных 130 куб. газовые форсы подбирал сам и настраивал сам. в сервисе не смогли мне настроить газ, говорят тоже самое. в принципе то что есть устраивает но не на все 100%, пока не прогреется дёргается и при трогании с места есть провал как будто ускорительный насос не работает, хотя в программе газового блока ставил почти на максимум.на бензине вообще проблем нет.

_________________
То, чего не можешь заполучить, всегда кажется лучше того, что имеешь. В этом и состоит романтика и идиотизм человеческой жизни.