Добрый день! Вопрос если можно назрел у меня:
Лямбда 1 к какому проводу подключили?(фиолетовый провод в жгуте ГБО)
Лямбда 2 к какому проводу подключили?(фиолетовый с серой полоской в жгуте ГБО)
Вроде по мурзилке смотрел на 18 и 55 контакт контроллера, но тут засада на 18 подходит розовый провод к нему и подрубил фиолетовый, а на 55й ничего не подходит..... у меня евро-3
У Вас я так понимаю евро-4, если помните подскажите вы на какие провода цепляли?

Усе, разобрался Евгений подсказал где глянуть

10000 на газе, полёт нормальный

Здравствуйте,
Прочитал на форуме, как Вы устанавливали ГБО, очень понравилось. У меня на предыдущей машине 21214 тоже стояло ГБО. Машину продал, а оборудование осталось. Баллон точно такой же, а редуктор Томассето Аляска. Если можно, ответьте на несколько вопросов. Можно ли снять впускной коллектор для врезки штуцеров не снимая выпускного (ни разу этого не делал), при врезке штуцера для отбора разряжения не будет ли мешать пластиковый стакан, насколько я правильно понял, проводка жгута не резалась, тогда как подключали электрику, если ли какие-нибудь схемы или чертежи. Хочу сам попробовать все установить, опыт в настройке есть, а в установке нет. Заранее спасибо.

Я выпускной коллектор не снимал и прокладку не менял, Самое сложное для меня было вытащить экран который между коллекторами, мешали трубки кондиционера. Как то изловчился и получилось её вытащить. Для врезки в штатную проводку использовал точно такие же клипсы как и у Е. Кравченко. Их продают в радиомагазинах где радиодетали продают. Они очень удобны в использовании.

Такой вопрос - а на сколько критична именно правильная врезка? То что для правильной врезки надо снимать коллектор, а можно этим принебречь?

_________________
РШН, 08.2010 г.в., L, млечка. -ГНЦ, +АНЦ Pilot, БК ШТАТ Х1-М, ГБО 4 поколения Альфа, Белкард

Знаешь я это подсмотрел у Евгения Кравченко, а он на специализированном форуме. У меня было много времени поэтому делал не спеша. Вроде при такой врезке лучше происходит смешивание газа и наполнение камеры сгорания. Вот на предыдущей машине мне делали установку в сервисе и они врезали штуцера прям в трубе коллектора ничего не снимая. Что сказать я часто езжу на обоих машинах по очереди и моя установка едет лучше.

igor1,
Подскажи, пожалуйста, каким сверлом сверлил отверстия для врезки штуцеров и какой брал мечик? В коллекторе торчит часть штуцера подачи газа - ты его убирал?
Спасибо!

igor1,
Если не сложно кинь фото как закрепил редуктор на кронштейне, тоже так хочу сделать и про сверло с метчиком тоже вопрос?

мастер слова, сверло на 5, мечик на 6 ( первый и второй)....