3Dfx_TriDDDek судя по твоим постам возникает вопро а был ли собственно мальчик?
играющий капот это какая характеристика машины? с чего ты взял что жестянка? на что влияет?
по грязи тагер лазает лучше Шнивы, лично сравнивал..

_________________
Тагер Т2

...нену... зачем ТАГ дверьми хлопать? :
Я уже взял. Вот на СТО поеду - скажу - что сдам обратно нафек, ога.. Но возьму ТАКУЖЕ! А мне - нравицца! И... моя же - личная, ога... :

_________________
Лучше быть умным и иногда тупить,
чем быть тупым и постоянно умничать...


Людей жалко. Особенно - всех.

sxc, Colonel, ребята, выдох. не нервничаем. мне легко сравнить эту машину с многими другими. Я уже писАЛ, что шеви у нас благополучно практически пал на колени к 40тыс. пробега. так что все очень объективно.если бы у нашего Тагера хоть в 50% соотношении включался бы передок, то наверно уже тоже пал бы смертью храбрых.ну может он раз 20 включался, но своим ходом даже 300 метров в 90% заехать на курс не осиливал. Поэтому всем глубоко пофигу на то что сервис не может его никак сделать.потому что все знают что если влезешь в ипиня, то один хрен машину потом дергать надо.поэтому он используется как паркетник и совершает пробеги между офисом и месторождением и для командировок, ибо просторно сзади спать. потому что от этой машины толку, как от козла молока.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

3Dfx_TriDDDek, поставьте вы механические хабы и не парьтесь :

Мужики, мы же все пострадали. у меня шээнГЭ, А у вас такое же гэ, только дороже. : свою хоть чинить могу где угодно до бесконечности, а вот вам остается только молится на хороших сервисменов
мы же никогда не признаемся друг другу что купили гаМно ;-) :

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

нуууу я бы не был так категоричен : :

Мужики, мы же все пострадали. у меня шээнГЭ, А у вас такое же гэ, только дороже. : свою хоть чинить могу где угодно до бесконечности, а вот вам остается только молится на хороших сервисменов
мы же никогда не признаемся друг другу что купили гаМно ;-) :

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

А если все га*но одинаково во.. пахнет, то зачем платить дороже? :

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

3Dfx_TriDDDek, сачуствуйу, ога...
Ездил - на всем практически, ога....
ШНГ - горя не знал... Садился и ехал куда надо... Нюансы? Бывали, ога.... Иногда.
Мне в ней не нравилось то, что меня на трассе "делали"... Пока до Самары доеду - таёты иногда (штук пять) обгоняли, бывало... Да и на 4500 оборотов жэгулефский движок жалко было. Хотя 105 тыщ, и никаких проблем ни с компрессией, ни с чем иным...
Тагер - тут наоборот, меру надо знать. Дури у него - маманегорюй!
НО! Надо уметь пользоваццо и ППП, и парт-таймом. Апять же - применительно к вашему, северному случаю..... 70% проходимости машины находится между рулем и сиденьем....... Уж мне, каг старому зампотеху, паверь, а?
Не знаю уровня мастерства ваших водителей. Не знаю их внутренних мотивов и традиций.... пардон. Ничего плохого про них сказать не хочу...
А штатная резина - она для ацвальта.... Хоть на ШНГ, хоть на Тагере, хоть на Кайене,
Идинственнойе исключение - УЖАСТЕГ..... там ващще пес Детц :

_________________
Лучше быть умным и иногда тупить,
чем быть тупым и постоянно умничать...


Людей жалко. Особенно - всех.

Colonel, двери у Тагера закрываются на удивление пока хорошо. никто ими не хлопает.от чего панели ходят ходуном? От того же что и на УАЗе. чтоб вы не думали, на тойоте ланд крузере прадо 20тыс пробег, я в основном со второго раза могу закрыть. Надо сильно хлопать, ваккум мешает. а хлопать очень не хочется. и капот 1.5 метра, и не дрожит. но и не едет правда он, а плывет по трассе. на шеви нормально без проблем закрываются, нет ваккума. но и ничего не дрожит.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17