Постоянно греется задний правый барабан.

Когда сильнее, когда слабее, но при прочих равных всегда горячее левого. В чем может быть причина? Точно не ручник тянет. Могли цилиндры заклинить в каком-то неотходящем положении? И чем чревато ездить с таким?

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

так же вопрос по тормозам, после замены колодок ( по кругу), дисков и барабанов, попутно двух задних цилиндров, педаль при продолжительном нажатии (Стоишь под горку) стала уходить в пол , в остальном тормоза хорошие
что делать ? куда копать ? в скоропостижную смерть главного не верю
делал не сам, может сервис накосячил ... не правильна прокачка ... машин с абс
при мне прокачали еще раз, результат тот же , может есть особенности прокачки ?

_________________
UAZ Patriot Iveco TDI 2011 г., UAZ Patriot 2019 АКПП

@васямба10 , особенности прокачки точно нет. Я на своей полностью тормозуху менял. Прокачивал как обычно по своей схеме. Тормоза мертвые.
Скорее всего где то тормозуха перепускает.
@longer , заржавели тормозные цилиндры, до конца не растормаживают диск или барабан во и труться колодки постоянно. Ещё подшипник может быть.

_________________
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 50#3052970] Отчет о лифте, не втыкать это заразно )))
NMPS 2,5 4D56, 5 M/T, IronMan 40мм, BFG M/T KM2 33" , Nokian Hakkapeliitta LT2 33", лебёдка, якорь.

@longer , @васямба10 , вы тут вопросы задаете, а больше к вам вопросов, уж опыта у вас побольше.
Менял на выходных масла в трансмиссии.
Масло в КПП чистое как слеза, даже менять не стал. В РК сменил, ибо черное было...
Слитое масло в мостах:

слева серая жижа с РПМ, справа черная c РЗМ. Менял год назад. Что с передним, что с задним?

_________________
-ВАЗ 2121, 1981
-Шевроле Нива, 2004
+ УАЗ Патриот, 2010

на заглушенном двигле педаль колом , грешу на абс

Добавлено спустя 5 минут 25 секунд:
@PL , в переднем была вода , это нормально с твоими поездками , в заднем все норм
в кпп меняю на рекомендованное раз в 40 ткм и ок один раз менял на кастрол - передачи хуже на морозе включались
в рк нуно каждые 8-10 кт менять , можно самое простое , чем дешевле масло - тем тише рк синтетику не лей , обычная минералка справляется хорошо, я что-то забыл поменять , был мобил , проехал 20 ткм , слышу рк и думю чо тако ...
поменял на лукойл минералку и тишина

_________________
UAZ Patriot Iveco TDI 2011 г., UAZ Patriot 2019 АКПП

@PL , Сапуны не выведены? Также было в рпм пока не вывел.

@васямба10 ,
по тормозам ...
... ставлю на неисправность главного цилиндра... признаки на лицо...

Добавлено спустя 2 минуты 4 секунды:


Не соглашусь... вывод сапунов - не панацея, один хр@н воды попадает..
...выход один - масла почаще менять..

_________________
" ..когда взлетишь, не забывай о тех, с кем ползал.."

Почему оно тогда такое черное? В РК тоже черное как нефть, а в КПП наоборот чистое (залито зик).
С передним согласен, точно вода.

Нет, сапуны не выведены. В шнивке помню с переднего моста выведен был.

точно, тем более процедура эта занимает пол часа работы. Ну хотя бы раз в год это точно надо делать.

_________________
-ВАЗ 2121, 1981
-Шевроле Нива, 2004
+ УАЗ Патриот, 2010

@PL, серое - вода, черное - просто угорело, так и должно быть.

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

аналогично, ну не нефть, а просто темнее))

_________________
UAZ Patriot Iveco TDI 2011 г., UAZ Patriot 2019 АКПП