У товарища на работе Додж Неон 2001 г.в., не так давно АКПП перешла в защещенный режим (только первая и вторая включалась) - ремонт 45000руб. У меня в свое время Крайслер Неон был (для европы) 2000 г.в., пытались у меня его угнать (слава Богу не угнали, наверное спугнули), обломали замок зажигания от рулевой колонки, в результате замена была полностью рулевой колонки, т.к. запчасти приходят только в сборе, 1 месяц ждал всю эту лобуду и ремонт обошелся в районе если не изменяет память что то около 25000руб.
Еще одна вещь которая добавляет дискомфорт, то что под одну и ту же машину, но разного года выпуска запчасти могут быть разными, т.е. они вроде как одинаковые, но может отличаться крепление, строго все покупается по VINу. Так у меня было с радиатором для крайслера, упарился в свое время его искать и пришлось ждать 2 недели, под заказ (машина естественно стояла). Кстати и еще одна вещь есть, я очень люблю летом с семьей выезжать отдыхать на о. Селигер, ну так вот - всегда бралась определенная сумма на то, что бы если что, то можно было бы транспортировать машину до более менее крупного города, так как в Осташкове естественно запчастей не купишь, только какие то распространенные расходники, да и то... не под все модели. Сам видел как там бегал человек и искал каким образом ему его меренок доставить хотя бы до Твери.
|
