Griff, нащщот рама - по первости оно ничо так, необычно будет, а потом станет не хватать нормального человеческого багажника, в который можно залезть из салона. Напрягает, знаешь ли, када, например, в дорогу собрался, и все то, что пондобится в пути - валяется на заднем сиденьи. Такчта, как пикаповладелец со стажем 130 тык, щщитаю, что в семье должон быть и пикап, и жып!

_________________
[url=http://forum-lines.ru/][img:1565232614]http://forum-lines.ru/rez/ab200480.gif[/img:1565232614][/url]
[url=http://forum-lines.ru/][img:1565232614]http://forum-lines.ru/rez/ab249762.gif[/img:1565232614][/url]

4 июля был 1 год со дня приобретения Крохи. За год пройдено 19 000 км, выполнено два ТО. ОСАГО на второй год 12 538 рублей. В ОСАГО вписал ещё и дочку.

_________________
FAM1 май 2007, FAM1 2008, Chevrolet Tahoe GMT900 2013г
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин!
http://www.azimut4x4.ru

что-то давно не писАл ничего
19 ноября 2015 Кроха прошла 30 000км





так как руки чешутся по разной фигне, то в это году Кроха получила 22-е тапки


Пневмосигнал (тифон Т-37)


Пневмоустановку на базе компрессора НардиЭспирит и камазовского рессивера с давление в системе 12 атм для подкачки колес и дудки
Компрессор накачивает камазовский рессивер до 10 атм за 2,2 минуты


Второй аккумулятор 90А/ч АГМ для пневмосистеы


установлен инвертор 220в 600Вт,
квадрат с шаром в штатный фаркоп, в планах получить категорию Е, чтоб таскать катер

_________________
FAM1 май 2007, FAM1 2008, Chevrolet Tahoe GMT900 2013г
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин!
http://www.azimut4x4.ru

Сегодня

За это время замена левой нижней шаровой по гарантии, замена одной лампочки в габаритах, замена щеток дворников.
Остальное регламентные работы.
Больше пока писать нечего.
Едем дальше.

_________________
FAM1 май 2007, FAM1 2008, Chevrolet Tahoe GMT900 2013г
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин!
http://www.azimut4x4.ru

@Griff , ты новый покупал? А я давно хочу Эскалейд этого ж модельного года....)

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Да новый, 3,5 км на спидометре было

_________________
FAM1 май 2007, FAM1 2008, Chevrolet Tahoe GMT900 2013г
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин!
http://www.azimut4x4.ru

@Griff , понял.

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Новые 2021 год Субурбан и Тахо.
Tahoe RST - SportTruck
Tahoe Z71 - OffRoad версия



https://www.youtube.com/watch?v=85dht7j986s

_________________
FAM1 май 2007, FAM1 2008, Chevrolet Tahoe GMT900 2013г
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин!
http://www.azimut4x4.ru

@Griff , на русском языке)

https://autoreview.ru/news/predstavleny ... i-suburban

https://avtonam.ru/chevrolet/tahoe-2021/

Представлены новые Chevrolet Tahoe и Suburban: рамные братья обзавелись полностью независимой подвеской и дизелем!

Хороша кроха) Tahoe Z71


Главное нововведение по части техники — независимая задняя подвеска вместо прежнего неразрезного моста. «В базе» — пружины и пассивные амортизаторы, за доплату, как и прежде, можно заказать подвеску Magnetic Ride Control, у которой регулируется жесткость амортизаторов. Но вдобавок Tahoe и Suburban впервые предложены с пневматической подвеской, которая может изменять дорожный просвет в диапазоне 102 мм.

Заднего неразрезного моста больше нет – ему на смену пришла независимая конструкция с одним продольным и тремя поперечными рычагами на каждом колесе.


На выбор — три двигателя, причем среди них теперь есть турбодизель: такие моторы не ставили на Tahoe и Suburban почти 20 лет. Рядная «шестерка» Duramax объемом 3,0 л разработана концерном GM и уже известна по пикапам Silverado, она выдает 281 л.с. и 623 Нм. Бензиновые атмосферники V8 прежние, но слегка модернизированные: у них непосредственный впрыск топлива, фазовращатель на единственном распредвалу и система отключения части цилиндров при низких нагрузках. Основным остался мотор объемом 5,3 л (360 л.с., 519 Нм), а для топ-версии High Country предназначен двигатель 6.2 (426 л.с., 623 Нм).

Турбодизель Duramax 3.0

_________________

Сегодня

ничего нового, едем дальше

_________________
FAM1 май 2007, FAM1 2008, Chevrolet Tahoe GMT900 2013г
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин!
http://www.azimut4x4.ru