.

Десятилетние корейцы гниют во весь голос... а если после ремонта кузовного так вообще ахтунг....и не только они...

_________________
No Comment

@ГУ50 , древних сорент ни у кого из соседей нет, а мохав еще слишком молодой и слишком редкий (дилеры их даже из салонов убрали, никто не берет). Создается впечатление, что мохав и h9 - примерно один хрен. У мохава может быть чуть эргономика получше (включение подогрева сидений у хавала это жесть), в остальном один черт.

@Максимка2 , тогда разницы между китайцами и корейцами считай, что нет. В целом, я корейцем доволен. Шнива по сравнению с ним из сервиса не вылезала.

Вот бы еще соренто и стоил как шнива.

Это, вроде другой ценовой диапазон. Я в таких не шарю и не по карману.

А Соренты были рамные?

Я вот раздатку разбил на ШНиве об невидимый пень на лесной дороге. Масло вытекло. У тебя на Соренте какие приключения в лесу были?

Были, но у меня модель 14 года, без рамы. Сейчас это чудо техники в той же комплектации стоит 2.1 миллиона.Говорят, что для удешевления движок в новые машины стали ставить хуже.



У меня за 9 лет было две шнивы, один раз железную защиту о камень сорвал, когда на скорости по грунтовке в ямы с водой влетал, другой раз локер сорвал, когда по полю с высокой травой гонял, на котором бревна валялись. Еще в яму с крутыми краями на скорости 80т заехал, диск помял. И все. Ездил как на БТР не разбирая дороги, это кайф был.

На соренте с таким стилем езды уже убил один диск. На этой машине в лучшем случае можно без лопаты в городе зимой обходиться. И все. В лесу я езжу только по сухой дороге без колеи. Дорожный просвет смешной, как у пузотерки. В общем современный кроссовер он не для леса. Вот на дороге это вещь, по сравнением со шнивой сорента чувствует себя замечательно при любой погоде, рулится отменно, обгоняет без проблем, колея не особо чувствуется. Хочется чтобы комфорт и неубиваемость были в одном флаконе.

@Ptolemy , ну я в лесу стараюсь ехать осторожно. Дисков не мял ни разу, тьфу. Нива и ШНива 20 лет.

В т.ч. и для леса машинку присматриваю. В основном асфальт, конечно, но и на огород летом часто, а там дорожка так себе.

Добавлено спустя 23 минуты 12 секунд:
Появился на сайте, морда мне не нравится.

https://haval.ru/models/haval-h5/

Дорожный просвет (мм) 204

Конечно были.
Первая генерация была рамная. У меня такая была, с 08 по 13год... меня была комплектация «барабан» даже палочек не было, привод а-ля УАЗ, и сиденья из тряпочки. Сборка Ижевская. Качество - г@вно, но не Шнива все равно...

_________________
No Comment

@ГУ50 , мне не нравится, что нет версии с автоматом. Привык к комфорту, по пробкам тащиться автомат самое оно...

У нас один из соседей вместо квадроцикла купил обычную ниву, держит ее на даче как раз в лес ездить.

это распространённая практика, нормальный некитайский квадрик стоит дороже нивы... у многих моих знакомых так же, нива заместо квадрика. Причем у некоторых новые нивы, покупают, юзают года по три потом продают, в город на них вообще не ездят, живут эти машинки исключительно на дачах...

_________________
No Comment