Сегодня проехал по трассе км 50. Остановился около магазина минут на 5-10. Когда вернулся из магазина в авто, и включил движок, то заработал вентилятор охлаждения двигателя. Поехал к дому. Сразу почувствовал что с педалью сцепления что-то не то - она стала очень твёрдой, что-ли. Проехал метров 100 от магазина до подъезда и ВСЁ. Скоростя не переключаются при работающем движке (при выключенном переключаются), педаль сцепы очень упругая, жёсткая... Оставил авто во дворе (закатили на парковку на руках), и через час вернулся, когда движок остыл. Завёл двигло. Скоростя переключаются без проблем! И такая фигня уже раз третий - на горячем движке скоростя не переключаются, как остынет - без проблем... Вот чо это может быть? Грешу на цилиндр сцепления. Может какие паровые пробки в нём ?

_________________
Neugierige gefahrden ihr Leben sowie Leben ihrer Kameraden!

@Масон , с какими бы хвостами пробки там ни были - сцепление тебе всё равно менять.

_________________
Рычу и ем солярку!

Как ни многотрудно, но таки придется залезть под афто и воочию убедится работает РЦС иль нет. Понятно, на пЯдаль кто нить должен жмакать.
СкоростЯ тычить не обязательно
Ну и ГЦС со счетов не сбрасывать...

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.
L 2012г. Немного паламал...

Правильно. К меня было точно так же. Я заменил всю гидравлику сразу - оба цилиндра и металлическую трубку с шлангом.