Проект в серию не пошел. Многие скажут что бамперов нету и прочее, но вид ничего так
| Chevy-Niva http://www.chevy-niva.ru/n/ |
|
| Как могла выглядеть Нива 214М http://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=78&t=27247 |
Страница 1 из 8 |
| Автор: | Drоn [ 01 июн 2010, 22:23 ] |
| Заголовок сообщения: | Как могла выглядеть Нива 214М |
Проект в серию не пошел. Многие скажут что бамперов нету и прочее, но вид ничего так
|
|
| Автор: | Glu777 [ 01 июн 2010, 22:38 ] |
| Заголовок сообщения: | |
и слава богу, что не пошел. Аминь.............. : |
|
| Автор: | Пряник [ 01 июн 2010, 22:50 ] |
| Заголовок сообщения: | |
не успев прочитать текст, я подумал что это Ока : : |
|
| Автор: | chega [ 01 июн 2010, 22:56 ] |
| Заголовок сообщения: | |
а мне нра |
|
| Автор: | Гость [ 01 июн 2010, 22:56 ] |
| Заголовок сообщения: | |
колхоз-тюнинхнах, почти ничего действительно нужного... типа как из пятерки (аналогичного мутанта собираются выпускать) уродца нарисовали : интересно, что они там на вазе курят... может тоже попробовать пыхнуть, а то как-то тоскливо на их выкидыши смотреть : оцинковку просто на кузов сделать мозгов видно не хватет. ЗЫ. но очсмахиват на фотожоп 
|
|
| Автор: | Drоn [ 01 июн 2010, 23:02 ] |
| Заголовок сообщения: | |
error, Ну модель в серию не пошла. ИМХО, вот обосрать легко, а ты сделай Оцинковку внедрить на конвейер, для линии где не предусмотрена она, не очень то просто и не бюджетно
|
|
| Автор: | Гость [ 01 июн 2010, 23:24 ] |
| Заголовок сообщения: | |
а что обсирать-то... все и так в дерьме по ноздри
по пунктам: 1. На сколько заводу нужно поднять цену за оцинкованный корпус? А на сколько подняли спекулянты в этом сезоне? И ведь народ толпится и покупает. Считаем и получаем, что покрыть 2-3 раза можно оцинковкой. 2. Про картинку - рейлинги сверху дешевый понт, во первых потому что они поставлены уже на мягком месте крыши, а во вторых они там в принципе не нужны, есть водостоки (лично на них возил шестиметровые брусы о.в. кг 300) - ноздря сделана неграмотно, снег будет зимой попадать и поскольку вычистить невозможно из ноздри будет парить в салон на стекла. Да и по размеру она гораздо ширше штатных дырок, что наводит на мысли что перегородки внутри ноздри нет, а значит весь подкапотный воздух попрется тоже в салон. - про бамперы ... железные это самое ценное
- передняя светотехника на ниве и так становится со временем подслеповатая (отчасти уже такой родившись отчасти из-за отсутствия уплотнителей), туточки предложен еще один постоянно загрязняемый снаружи и изнутри светофильтр. А повторитель поворотника унесен с единственно видного места, да еще и сделан менее заметным (белого цвета) - боковые зеркала судя по рисунку вообще не складываются сколько лапши повиснет 
- решетка радиатора очень много закрывает площади продува на и так на грани жаркий 214 мотор - более-менее грамотные пластиковые накладки на арках, но пластик желательно поднять повыше, например как на РШН, но под такие нужно цинковать корпус, а то проржавеет все под ними Что-то может пропустил?
Если исходить из вышеперечисленных мыслей, что я еще мог сказать? : Извиняюсь если кого задел. |
|
| Автор: | Glu777 [ 01 июн 2010, 23:26 ] |
| Заголовок сообщения: | |
error, спасибо. Было лень писАть........
|
|
| Автор: | Drоn [ 01 июн 2010, 23:50 ] |
| Заголовок сообщения: | |
error, Про фары не понял, почему это они будут быстрее пачкаться? От ШН отличия блок фары не видно(типа идея) Воздухозаборник на 214 у меня не забивался(улитка от 08 стояла), да и вообще воздухозаборник должен быть развернут. Релинги дань моде, видать. С ними только груз выше поднимается(не стоит думать что на заводе работают дурачки и не предусмотрели усиление крыши) |
|
| Автор: | Drоn [ 02 июн 2010, 00:00 ] |
| Заголовок сообщения: | |
error, ЗЫ: укажи возраст :!: |
|
| Страница 1 из 8 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|