У меня были спрятаны за стойкой и примотаны серебристым скотчем, указал на фото красным (фото не моё, с интернета), с другой стороны аналогично.

_________________
LE+ 2018

Проще всего начать с разъемов к магнитоле и посчитать сколько там проводов, а то может и искать нет смысла.

В LE+ точно есть, сам искал пару месяцев назад, тоже трудно было найти, качественно запрятаны. Подключил динамики и они сразу запели, даже к магнитоле лезть не пришлось.

_________________
LE+ 2018

ну так в переднем жгуте могли сохранить провода, а из заднего вынуть ЖМ , аднака... нелогичный и беспощадный...

Знают ли представители GM-АВТОВАЗ о проблеме самопроизвольно откручивающегося крепления нижней части задних амортизаторов? У меня на ШНиве 2015 года уже дважды была ситуация когда один раз ослабло, а в другой раз на грунтовке открутился болт и потерялся. Хорошо еще, что до мастерской было недалеко и болт с шайбой были в наличии. До этой машины были две Шнивы, каждой владел три года, проблем таких не было. И авторемонтники сейчас говорят, что это больное место в ШНиве. Ведь есть немало способов зафиксировать резьбовое соединение.

@Boribor ,
МлЯ, вот проблема то!!!
Воткнуть под болт гровер и забыть навсегда, сложно?

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.
L 2012г. Немного паламал...

Экономия на гроверах это по круче чем подсветка бардачка ...

_________________
L-ка 2003; L-ка 2008; GLC-ка 2018

Для знающего водителя/авторемонтника не проблема, а остальным как? Да в пути? И заводу разве сложно решить проблему раз и навсегда?
P.S. В качестве шутки: "С января 2019г. ШНивы подорожали на 5000 руб. Установили два гровера в месте крепления задних амортизаторов, ..."

@Boribor , во первых с октября 2018
а января 2019 на 50-80т ₽
ндс. утилизационный сбор и независящие условия

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!

Почему-то нижний конец переднего аморта штатно крепится с помощью гровера, а до заднего руки не дошли

_________________
Хочешь иметь машину-денег имей на две