Я, когда был помоложе, лет 25 тому назад, как только не издевался над 2121. Снимал передний редуктор, раздатку, напрямую подсоединял КПП к заднему мосту обрезанным волговским карданом с наваренными жигулевскими крестовинами ( резиновый "вертолет" заменил стальной диск толщ. 4мм.) При поездке в отпуск 40л. бака хватало на 470 км, тогда как в стоке только 360 - 380км.) Однако, едва выпал первый снег, Нива превратилась в корову на льду. На этом все эксперименты закончились.

_________________
Гений никогда не скажет, что он гений. По себе знаю.

Вернулся. Всю дорогу давил тапку на сотне. Без переднего кардана расход получился 9,2 литра.
Гы.....а без передка она мне сильно напомнила УАЗку : И люфты в рулевой стали ощущаться все гораздо ярче - постоянно машину приходилось ловить, и отдачи в руль.
Вот и думаю - из-за экономии 7-9 литров бензина на 1000 километров, стоит ли заморачиваться с таким геморром как отключение переднего моста? А задний мост ещё не придумали как отключать?

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!

я ездил на переднем приводе. Вот это вообще прикольно. Трогаешся - а морда поднимается как будто на эстакаду заезжаешь :

отлключение моста должно сопровождатся освобождением кардана с двух сторон, как это сделано на корейцах:
1) соренто (рамная) - отключается в раздатке, отсоединяется ГП РПМ от диффа ПМ. Когда авто в 4*2 - передний кардан реально НЕ КРУТИТСЯ ПРОВЕРЯЛ
2) кайрон (рамный) - отключается в раздатке, отключаются хабы. Тут в 4*2 даже палки ПМ не крутятся.

Если исключить тело вращения кардана то экономия еще какаято может быть. Если оставить его крутится принудительно от РПМ - разницы вообще не будет. (к вопросу о говноотключалках РПМ)

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Ну, делись впечатлениями.

СМ,
Никакой заграницы даже близко не почуял. Та же самая Россия только лет 15-20-30 назад. Всё по-русски, у людей даже акцента нет, как у их Батьки.
А главное что запомнилось - лица у людей ДОБРЫЕ.

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!

Вернулся из сервиса. Поставил запасной кардан. Как выяснилось у мну ещё колесо правое переднее получило продольное вздутие протектора с одной стороны, поэтому и руль так колбасило, и дорогу ловить приходилось и влево тянуло. Корд сцуколопнул.

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!

Это, да. Что есть, то есть. Как у меня. :

СМ, : : : Не Серёг, у тебя ещё добрее

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!

interface
расскажи как дороги качество загруженность!есть мысли посетить ,братскую республику !думаю как проложить маршрут!

_________________
нива должна быть белой!!!!

Их миновали Весёлые Девяностые Годы...

_________________
Neugierige gefahrden ihr Leben sowie Leben ihrer Kameraden!