Начинали маршрут AR (c OR и PR, разумеется) и Monitor
AR для начала решил немного законспирироваться - на новенькой лопатке нипашниваводски большими буквами написал "дачник"
Быстро доехали до места первой стоянки на Керженце. Оно оказалось очень даже ничего
На самой стоянке нас поджидал дух хорошей погоды. Сочли это хорошим знаком.
Утром над рекой и лесом стоял туман.
ШНивки сразу прикинулись ежиками. Нас уже 3 машины. Ночью, на весь лес сияя люстрой, подъехал hard.
Вот они, кросавчЕги, перед стартом.
В лесу было на удивление сухо. Даже в овражках только чуть-чуть
помыть колеса.
Зато выбор дороги на очередной развилке зачастую вызывал оживленные обсуждения.
Для этого иногда приходилось останавливаться, так как AR все время путался в рациях,
ведя радиообмен по принципу "Для особо талантливых повторяю в другом диапазоне"
Пожалуй самыми частыми СУ оказались ни вода, ни грязь, а такие вот на одном честном слове держащиеся лесные мостики через многочисленные ручьи, реченки и овраги
В середине дня опять выехали к Керженцу.
AR считал, что там может быть брод, и долго пытался его найти. Не удалось. :
Очередной мостик проходится путем внешнего направления колес на путь истинный.
Очередной выезд к реке.
Пообедали, покупались и, подгоняемые темной тучей, в путь.
Но не тут-то было! AR выехал сам (оллы на песке рулят),
Monitor'а выталкивали всеми силами
hard'а, правда, вытолкал один PR : .
Керженец переехали по мосту,
с которого открывался вот такой вид.
А это уже озеро Глубокое, конечная цель второго дня пути.
Незадолго перед ним к нам присоединился еще один экипаж - killy, Боцман и Штурманенок.
Вечером было очень душевно.
А утром над озером плыл туман.
Лагерь спал
Пауки развешивали паутину сушиться от росы на ветки деревьев.
Еще до подъема к нам присоединился еще один экипаж на подготовленном (лифт, две лебедки и еще много всего разного) Патриоте.
А Monitor этим утром уехал В Нижний.
На утренней зорьке AR наловил ведро рыбы.
В путь!
Патриот едет везде просто как по асфальту. Все-таки другая машина.
Ну вот, первый застрял.
Шнива. Правильный вид сзади в естественной среде обитания. (с) Monitor
Пытаясь объехать очень неприятную грязь,
по которой Патрик прошел просто на раз,
AR встал. Совсем. Сцепление, как показалось, умерло. Педаль вообще не двигалась.
AR полез под машину снимать защиту.
Грязи там было столько, что гребли лопатами. Именно эта грязь и заклинила вилку сцепления. Андрей Патриот, спасибо за оперативную диагностику. Без тебя бы мужики долго с очень умными видами тыкали пальцами в мурзилку : .
Пока AR был в импровизированной ремонтной яме, Блестелкина держали не только тросом, но и придерживали дополнительно. Штурманенок, спасибо!
Среди Керженских джунглей
очередной мостик был признан неформатным. Решили положить еще пару бревен
Конечно, у нас был с собой экскаватор, но он бы здесь едва ли помог.
Строили с применением рычагов, блоков, джека и всех матерей.
Но вот уже самая широкая машина, повинуясь указующему персту hard'а, благополучно переезжает на другую сторону. Йес!
А это вариант одной из свежепроложенных с помощью топоров, бензопил , настоящего мачете и опять-таки непременно поминаемых в таком случае женщин, гати.
Наконец-то Нестиары. В селе восстанавливается старинный храм
Озеро Нестиар, очень большое, но болотистое по берегам, в качестве места стоянки не впечатлило.
Поэтому было принято решение доехать по асфальту до Ветлуги.
Встали на песчаной косе. (Примечание в скобках - там никто до нас на пляж не съезжал. Все встают на высоком берегу. Но универсальный рецепт : четыре мужика + три бензопилы + все те же женщины буквально за полчаса сделал это возможным. Для нас : )
Закат на Ветлуге был необычайно красив!
А утром - в путь
Вот они! КросавчЕги!
Ну что ж, позагорали, пора и с пляжа выбираться! :
Последние наставления гуру
и все справились с первого раза.
После долгого путешествия по лесу у hard'а остановились оба вентилятора.
В полном смысле этого слова на коленке,
точнее, на двух, вентиляторы удалось отремонтировать,
и снова в путь
Некоторое время ехали непосредственно вдоль границы заповедника.
Ура! Вот он, долгожданный брод у Лыкова.
Промерили, выбрали траекторию.
А река там, между прочим, вот такая.
И с Богом!
Воздухозаборник, между прочим, сухим остался.
Вернулись к месту первой стоянки. Все, к сожалению, в воскресенье было занято. Но! Енти шниваводы нашли этакий спуск на пляж, в который далеко не каждый джип сунется и врезультате у нас опять было шикарное место.
Встали, сделали ужин. Hard и Андрей Патриот в ночи уехали в Нижний. Керженская кругосветка была завершена.
А утром был дождь
Но мы все-таки остались. И не напрасно - к полудню разогрело нипадецки.
PR практически с одного спичечного коробка разжег костер.
Поднимаемся по съезду.
И в Нижний.
А вот такие слепни (оцените размах крыльев!) сопровождали нас все дни.
И, кстати, гламурная лопата AR'а стала вполне приличной. Странное слово "дачник" на ней уже практически не читается. :
