На крыше есть крепеж для релинга, сделайте кронштейн и наслаждайтесь!

Corsa1r, не трет, если прикрутить жестко. я три года ездил с ним, потом снял - там все ок было, потом назад поставил, щас так и езжу. ниче страшного не происходит.
и не сходи с ума, там чтобы чето протрело 10 лет надо :

млм действтиельно на запаску

_________________

ШН-2004, шнорк, лифт, 29" MT, СРПМ, ГП 4.3, самоблок в усиленном заднем, РК 3:1, CB, лебедка 6000, габажнег с люстрой, лыжа-люминь, итд... - уехала

Mitsubishi Pajero IV

xytaxis, трет не кронштейн, а кабель, который заходит в багажник с крыши. Пока на реллинг самое то.
Vitaly_34, а кабель как оттуда протянуть в салон? там какое-то отверстие есть, или надо через багажник?

_________________
Ваз 212140, 2014г.
© Корсар

Как угодно, через багажник или через заднюю дверь. У меня через дверь заднюю левую, провод вдавливается в уплотнитель двери и все!

Vitaly_34, а через водосток там никак его проложить нельзя? А то там где будет касаться кузова, обязательно натрет, дело времени.

_________________
Ваз 212140, 2014г.
© Корсар

В месте трения изолента, все гуд!

Corsa1r, У меня стоит кронштейн на задней левой опоре релинга. Снимал крышку релинга и подпиливал ее чтоб крон встал норм. Стоит наружу машины ( можно в сторону крыши ). Кабель заходит под дверь багажника, по левому же водостоку опускается вниз до изгиба ( до нижней кромки ). Первоначально заходил в салон по уплотнителю. После моек в багажнике была вода. Поэтому приподнял уплотнитель, круглым напильником проточил паз с учетом того, что туда ляжет кабель и надо одеть сверху уплотнитель. ( Можно на кабель одеть уплотнительное кольцо ). Затем замазал силиконовым герметиком снаружи и изнутри, не жалея. Вверху где кабель спускается с кронштейна и начинает соприкасаться с кузовом, намотал х/б изоленту. Пока все отлично. Как то так, надеюсь понятно написал.

поездил с магниткой по трассе, парни, не ставьте их! да снимать удобно, но качество связи ужасное. был проездом в Нижнем Новгороде, там купил Sirio 9 Super. поставлю на заднюю дверь. Вот только ксв-метр пришлют и сразу ее поставлю

не натрет

_________________

ШН-2004, шнорк, лифт, 29" MT, СРПМ, ГП 4.3, самоблок в усиленном заднем, РК 3:1, CB, лебедка 6000, габажнег с люстрой, лыжа-люминь, итд... - уехала

Mitsubishi Pajero IV

Corsa1r, вот я писал как раз про эту коротышку несколькими постами выше. км 5 по трассе максимум, не советую ее ставить.